華為F5G-A萬兆全光園區方案用網速保障徐工動力的產速

————8秒一個電芯，6分半一個電池組！

2025年06月10日 18:05來源：華為人氣：139

　　2025年，國內乘用車市場的新能源滲透率已突破55%。與此同時，在商用車領域，新能源車輛的滲透率也突破20%，一大批全新設計的純電動叉車、鏟車、挖掘機等工程機械設備也呈現井噴之勢。

　　而在新能源技術快速向新領域滲透的趨勢背后，則是徐工這樣的全球頂級工程機械制造商的鼎力推動，以及另一個需求量以GW計的龐大動力電池市場……

　　巨頭布局

　　動力電池市場再添新質生產力

　　2023年，預見到新能源技術在工程機械領域的巨大潛力，徐州工程機械集團有限公司全資投建了徐州徐工新能源動力科技有限公司(以下簡稱徐工動力)，專注于動力電池的研發生產。在產線設計之初，作為數智化時代的新質生產力代表的徐工動力就將動力電池生產的自動化、智能化、柔性化視為第一要務。

　　經過2年多的建設，徐工動力的CTP 2.0生產線每8秒就能生產一個電芯，每6分半就能生產一個37.5度的電池組。在如此超級速度下，該生產線不僅能兼容十幾種不同規格電池組的生產，還能根據訂單和產線數據實時調整生產節奏，真正做到了柔性生產和龐大產能的完美兼顧。

　　在智能化領域，徐工動力更是AI技術落地的積極探索者。通過使用高精度的3D和2.5D工業相機對每個電芯、電池組的所有表面進行拍照，后臺的AI算法就能快速識別產品表面的劃痕、凸起和坑洼，進而分辨出電池是否存在質量瑕疵，確保每個電池組都能品質可靠、經久耐用。

　　致力于引領工程機械行業進入新能源時代的徐工動力，無疑是行業新生產力的典范。其龐大產能、柔性生產和卓越質量，構成了徐工動力開拓市場的閃亮名片。然而，在塑造這張引人矚目的名片過程中，徐工動力面臨著多種多樣的技術挑戰。

　　數據驅動的產線

　　需要高品質的網絡

　　與印象中“黑灰色工業風”的生產車間不同，新建成的徐工動力產線完全是一派寬敞明亮、井然有序的景象。在這條206米的生產線中，攝像頭代替了人眼，機械臂替代了人工，AGV無人車完成了搬運和裝卸，后臺的數據中心、AI算法和MES制造生產管理系統則代替了人腦，讓整個生產流程實現了自動化、智能化。而將這些機械、流程和系統聯接在一起并化為產品、產能和利潤的則是一張以光為媒的先進網絡，和奔涌其中的磅礴數據。

　　以AI質檢為例，用高精度3D相機拍攝一張照片雖然僅有約5 MB大小，但在每8秒一個電芯和每個面都需拍照質檢的巨大壓力之下，每臺相機每分鐘都會產生數百MB的數據；而這樣的相機在徐工動力的PTC 2.0生產線上有8臺。此外，每個機械臂、每臺AGV、每個流程也都需要消耗大小不等的網絡帶寬。而這些則是以RJ45銅制線纜為核心的傳統網絡所難以應對的挑戰；并且，徐工動力的CTP 3.0高速產線也在建設當中，投產之后其對網絡帶寬的要求只會更高。

　　當然，龐大數據流還只是徐工動力在網絡方面多重挑戰的其中之一。對此，徐州徐工新能源動力科技有限公司數字化部部長闞德勇也表示：由于需要應對不同類型產品的生產，產線需要進行頻繁的調整。而銅纜網絡線徑大、帶寬承載能力有限，產線調整時需要變更的線路就會非常多；不僅費時費力，還會拖慢產線調整的速度。另一方面，動力電池生產線的電磁環境非常復雜，會對銅纜網絡產生非常大的干擾，繼而造成網絡不穩定。

　　面對傳統網絡所遭遇的多重挑戰，新一代光纖網絡就成了徐工動力的理性之選。而幫助徐工解決網絡難題的正是華為F5G-A萬兆全光園區網。

　　用F5G-A全光網絡

　　成就新質生產力

　　F5G-A是Fifth Generation Fixed Network Advanced的縮寫，代表了第五代光網絡的全新進化。相對于之前的F5G標準，華為F5G-A萬兆全光園區網絡解決方案實現了四大升級：

　　帶寬升級：單光纖最大帶寬提升至62.5G，可實現50G到房間和10G到AP，真正做到了萬兆網絡聯接的泛在化。

　　場景升級：針對不同行業對網絡需求的特點，華為針對性的推出了室內光AP、室外光AP、高達1:128的高分光比分光器和邊緣光網關等眾多設備，在簡化組網的同時極大提升了方案的場景適應性。

　　運營升級：借助專為全光網絡研發的iMaster NeoSight運維系統，用戶能以可視化、多租戶、多維度、多網合一的方式管理網絡，實現30%的運營成本降低。

　　規劃升級：為提高網絡的規劃效率，華為還推出了專門的AI FTTO規劃工具，能夠結合建筑平面圖自動生成網絡設計文檔和配置清單，將原本需要2天才能完成的2000信息點網絡規劃工作縮短至1小時。

　　而在具體的部署實施過程中，華為F5G-A萬兆全光園區網解決方案也為徐工動力帶來了多重優勢：

　　真全光、超萬兆：華為F5G-A方案基于PON技術，在產線部分僅需部署即插即用的ONU接入設備即可完成組網。華為方案目前單光纖的承載能力可達50G，能夠為接入設備提供萬兆級別的介入帶寬，可完整滿足智造產線中高清攝像頭、傳感器、機器人等設備海量數據傳輸所產生的網絡帶寬需求。

　　同時，華為方案還可平滑演進至200Gbps，能夠保障徐工動力的CTP 3.0高速產線等未來業務對網絡帶寬的需求。

　　高可靠、更綠色：傳統網絡使用電信號傳輸數據，容易受到外界電磁輻射的干擾。而全光網絡使用光信號來完成數據傳輸，完全不受電磁環境的影響，能夠極大提升復雜電磁環境下的網絡整體可靠性。另一方面，光纖的主要材料是高純度玻璃，化學性質極其穩定，使用壽命長達30年以上，能夠大幅降低線路的故障概率和維護頻率。

　　此外，華為F5G-A萬兆全光園區網在OLT層還提供了雙發選收功能，一旦單臺OLT設備和其對應的線路出現故障，核心交換機便會自動切換至另一套網絡，保證生產不停擺。在多重可靠性設計的助力下，華為F5G-A萬兆全光園區網的整體可靠性也高達6個9的水平。

　　而在綠色低碳方面，華為方案則能通過分光器等無源設備的使用大幅降低整網運行能耗，幫助徐工動力節省30%的整網電力消耗，踐行綠色發展觀。

　　簡規劃、易運維：華為F5G-A萬兆全光園區網具備智能切片功能，能夠用一張網絡同時承載生產網、質檢網、辦公網等多張網絡，并實現不同網絡之間的邏輯隔離，確保業務之間不會互搶帶寬、相互影響。而在經常需要調整的產線中，華為方案也能憑借光纖帶寬承載力高、線材輕、線徑小、設備即插即用等眾多特性降低產線調整時，網絡調整所需的工作量和工時，讓萬兆全光網絡亦能“隨需而動”。

　　同時，借助華為的iMaster NeoSight運維系統，徐工動力的網絡運維團隊也能通過統一門戶實時監看網絡的流量、負載和不同業務運行情況，獲得可視化的運維“上帝視角”。此外，iMaster NeoSight還能借助AI算法和網絡日志大數據為光模塊和各類網絡提供故障預警、故障定位、因根分析等先進功能，既能讓運維防患于未然，也能提高網絡應急處置的準確性和效率。

　　在華為F5G-A萬兆全光園區網方案多重優勢的加持之下，徐工動力不僅保證了生產線上大量自動化設備的聯接、帶寬和可靠性需求，更借助新網絡組網便利的特性實現了“邊產邊建”和“邊建邊產”，使生產線本身也變得柔性。

　　讓新技術進入場景

　　讓數智世界一觸即達

　　華為始終秉持“為場景找技術，讓技術在場景中發揮價值”的理念。因此，為了促進智能制造、智慧醫療、智慧教育等高規格場景能夠用上領先的F5G-A技術，華為還推出了園區網絡“以光惠算”先鋒行動。通過聚焦客戶圈層的聯合營銷活動和更精準的伙伴專項激勵，華為將以自身資源投入撬動用戶需求，在為合作伙伴提供更多商機的基礎上，全面提升伙伴贏單率和實際收益。而在更高維度的體系化支撐方面，華為也會從研發、營銷、銷售、供應、服務等五大方面為伙伴提供全方位支持，打造方案的硬核競爭力，以全鏈路的資源保障伙伴的銷供服。

　　從徐工動力構建新質生產力的案例中我們不難發現，AI技術已經進入了廣泛的行業落地周期，不同行業、規模和屬性的客戶都在尋求利用新一代數智技術提質增效的具體路徑。而以全光網絡為抓手，串起AI技術、海量算力和各項業務的建設思路也確實能夠帶來更好的業務效果。

　　因此華為預計，2025年的全光園區網市場規模將增長至160億。而憑借技術方案革新和市場營銷升級，行業客戶及合作伙伴都能成為光進銅退、以光惠算趨勢下的共贏者。

　　華為提供場景化技術、產品和方案，伙伴提供具體的服務和應用，讓客戶收獲數智化轉型所帶來的業務效能提升；在三方共贏的鏈條之上，數智世界便可一觸即達。

　　(本文系華為投稿，不代表本站的觀點和立場。文章內容僅供參考，若涉及侵權，請及時聯系本站處理。圖片授權發布，版權歸原作者所有。)

(來源：華為)

全年征稿/資訊合作 聯系郵箱：1271141964@qq.com

版權與免責聲明

凡本網注明"來源：智能制造網 "的所有作品，版權均屬于智能制造網，轉載請必須注明智能制造網，http://m.xashilian.com。違反者本網將追究相關法律責任。
企業發布的公司新聞、技術文章、資料下載等內容，如涉及侵權、違規遭投訴的，一律由發布企業自行承擔責任，本網有權刪除內容并追溯責任。
本網轉載并注明自其它來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品來源，并自負版權等法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。