摘要:分析VRLA蓄電池運行中影響其性能的諸多因素,并就蓄電池人工檢測與在線監測的技術加以比較,提出蓄電池維護中以內阻在線監測為主的解決方案。
前言:隨著我國通訊、電力、UPS等行業的迅猛發展,免維護蓄電池的用量也在快速增加,其性能狀況的優劣對于保證后備直流電源的正常運行尤為重要,但同時各種問題也逐漸顯現:
·使用壽命比預計的要短;
·個別電池失效導致整組電池失效;
·突發性的電池故障很難保證及時發現;
·電池放電測試的風險很高;
·由于現場條件限制,很難進行手工檢測,測試數據分析需要運維人員具有很高的專業水準;
·無人職守站(所)的日常檢查費用很高;
·缺乏科學、有效的監測管理手段,對蓄電池的合理使用不能及時作出準確的判斷;
·具有“電池管理功能”的電源設備,沒有真正起到電池管理者的作用。
有關資料表明,蓄電池使用3--4年后,大部分很難通過容量檢測,只有少數能超過6年。而實際使用中,只有很少用戶定期檢查蓄電池并對蓄電池作定期容量測試,很多情況是在停電后才發現蓄電池放電容量達不到設計要求,甚至有的電池組的容量達不到額定容量的50%還在繼續“工作”。
這就說明,蓄電池用戶迫切需要能夠實時在線監測蓄電池性能狀況,蓄電池在線監測設備對蓄電池的管理有重要的意義
前言:隨著我國通訊、電力、UPS等行業的迅猛發展,免維護蓄電池的用量也在快速增加,其性能狀況的優劣對于保證后備直流電源的正常運行尤為重要,但同時各種問題也逐漸顯現:
·使用壽命比預計的要短;
·個別電池失效導致整組電池失效;
·突發性的電池故障很難保證及時發現;
·電池放電測試的風險很高;
·由于現場條件限制,很難進行手工檢測,測試數據分析需要運維人員具有很高的專業水準;
·無人職守站(所)的日常檢查費用很高;
·缺乏科學、有效的監測管理手段,對蓄電池的合理使用不能及時作出準確的判斷;
·具有“電池管理功能”的電源設備,沒有真正起到電池管理者的作用。
有關資料表明,蓄電池使用3--4年后,大部分很難通過容量檢測,只有少數能超過6年。而實際使用中,只有很少用戶定期檢查蓄電池并對蓄電池作定期容量測試,很多情況是在停電后才發現蓄電池放電容量達不到設計要求,甚至有的電池組的容量達不到額定容量的50%還在繼續“工作”。
這就說明,蓄電池用戶迫切需要能夠實時在線監測蓄電池性能狀況,蓄電池在線監測設備對蓄電池的管理有重要的意義
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