減速機是傳動系統(tǒng)中重要的組成部分，常用的減速機有四大系列，分別是平行軸減速機、同軸減速機、直角減速機和齒輪減速機。那么大家知道齒輪減速機和平行軸減速機投什么區(qū)別嗎？

齒輪減速機的軸不一定是平行的，還可能存在相交軸或交錯軸等情況，如圓錐齒輪減速機的輸入軸和輸出軸相交。而平行軸減速機的輸入軸和輸出軸是平行或近似平行的。

齒輪減速機的齒輪組合形式多樣，可能包括圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸輪蝸桿等不同類型的齒輪組合；平行軸減速機主要采用圓柱齒輪傳動，通過多對圓柱齒輪的嚙合來實現減速和扭矩傳遞。

齒輪減速機的傳動方式更為豐富，除了常見的圓柱齒輪嚙合傳動外，還可以通過圓錐齒輪改變傳動方向，或利用蝸輪蝸桿實現大傳動比和自鎖功能。平行軸減速機主要依靠平行軸上的圓柱齒輪之間的嚙合傳動來實現減速增扭，傳動路徑相對簡單直接。

齒輪減速機的傳動比范圍較廣，不同類型的齒輪減速機可實現不同的傳動比。如蝸輪蝸桿齒輪減速機傳動比通常較大，可達到幾十甚至上百。平行軸減速機的傳動比一般相對較小，常見的單級傳動比在 10 以下，多級傳動比可達幾十。

一般來說，平行軸減速機由于傳動路徑簡單，齒輪嚙合損失相對較小，效率通常較高，單級傳動效率可達 96% 以上。而齒輪減速機的效率因具體結構和傳動方式而異，如蝸輪蝸桿齒輪減速機由于存在較大的滑動摩擦，效率相對較低34。

以上就是這兩種常見減速機類型的主要區(qū)別，在選擇減速機時，需要根據具體應用需求，選擇適合的減速機類型。有其他的疑問或者選購需求歡迎聯系我們中國臺灣高技咨詢！