一 原理：

  鉗盤式制動器顧名思義就是嵌口剎車，兩個鉗子一樣夾住需要暫停的物品。兩個鉗子都裝有剎車片，使剎車片跟制動盤產(chǎn)生摩擦，達到制動效果。

①鉗盤式手動制動器

  手動制動器就是用手去控制剎車力度，像手輪一樣去旋轉(zhuǎn)，控制剎車的松緊，就稱之為手動制動器。

②鉗盤式氣動制動器

  氣動制動器也成通氣剎車，意思就是有個氣飽通過通氣來施壓讓嵌口緊閉達到制動效果，這種工業(yè)使用比較廣泛。說道氣動制動器還分為常閉制動器和常開制動器，常閉制動器就是沒用工作的情況下它的嵌口是一直打開的，工作時候通氣就抱閘，就形成剎車。常開制動器就是正常情況下它嵌口是出于緊閉的，一直出于剎車狀態(tài)，通氣后就會松開，就成為常閉制動器。

常開液壓制動器

  液壓制動器就是通過液壓來使制動盤擠壓，摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動盤而產(chǎn)生制動。 液壓盤式制動器具有制動平穩(wěn)、制動時間短、制動力大而慣性力矩小,以及散熱性能好、結(jié)構(gòu)緊湊和適用性廣等許多優(yōu)點。目前已被應(yīng)用于各種礦井提升機、起重機、運輸機、軋鋼設(shè)備、真空泵、空氣壓縮機、橋梁機械以及運輸車輛上

常閉制動器

  常閉制動器原理：嵌盤式常閉氣動制動器，跟常開制動器區(qū)別就在于：常開制動器是通氣抱閘，就是通氣剎車，一通氣兩邊的夾鉗就夾起來了，常閉制動器如圖所示，一直處于夾鉗加緊狀態(tài)，通氣后就松開，所以平常狀態(tài)下，常閉制動器一直處于剎車。常閉制動器彈簧施力制動，氣動驅(qū)動釋放。

常開液壓制動器

  液壓制動器就是通過液壓來使制動盤擠壓，摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動盤而產(chǎn)生制動。 液壓盤式制動器具有制動平穩(wěn)、制動時間短、制動力大而慣性力矩小,以及散熱性能好、結(jié)構(gòu)緊湊和適用性廣等許多優(yōu)點。目前已被應(yīng)用于各種礦井提升機、起重機、運輸機、軋鋼設(shè)備、真空泵、空氣壓縮機、橋梁機械以及運輸車輛上。

二 使用范圍：

  制動器在機床、電機、包裝機械、印刷機械、造紙機械、紡織機械、辦公設(shè)備、冶金機械、煙草機械、自動化生產(chǎn)設(shè)備及木工機械等機械傳動系統(tǒng)中使用較為廣泛。

三 盤式制動器優(yōu)點：

  相較于鼓式制動器來說，盤式制動器散熱性能上有了巨大進步，但是由于小汽車上一般是前輪驅(qū)動，因此前輪的制動力以及熱量必然會比后輪要大，因此在盤式制動器上為了更進一步散熱，因此現(xiàn)在有另外一種通風(fēng)盤式制動器，之所以稱為通風(fēng)盤，那是因為它的制動盤是雙層結(jié)構(gòu)，中間有腔道供氣流流動。當(dāng)通風(fēng)盤轉(zhuǎn)動時候就類似一個小型渦扇，根據(jù)腔道設(shè)計的不同，能夠?qū)饬鲝妮S心吸入從制動盤邊沿吹出，或者從制動盤邊沿吸入從軸心吹出。這樣就能夠進一步散熱。

四 盤式制動器與鼓式制動器區(qū)別：

1.盤式制動器

　　盤式制動器是液壓型的制動器，由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動性能穩(wěn)定，同時具有散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便等優(yōu)勢。

　　盤式制動器的制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。

　　2.鼓式制動器

　　鼓式制動器也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的。鼓式制動器的主流是內(nèi)張式，它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內(nèi)側(cè)，在剎車的時候制動塊向外張開，摩擦制動輪的內(nèi)側(cè)，達到剎車的目的。

　　鼓式制動器剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車。

五 盤式制動器分類及制動力介紹：

  盤式制動器主要有鉗盤式和全盤式兩種，現(xiàn)代汽車上應(yīng)用zui多的就是鉗盤式制動器，它的旋轉(zhuǎn)元件是制動盤，固定元件是制動鉗。而根據(jù)制動鉗的運動方式又可分為定鉗盤式制動器、滑動鉗盤式制動器和鉗盤式制動器，其中滑動鉗盤式制動器應(yīng)用更廣。

　　鉗盤式制動器的工作原理就類似于自行車上的剎車，在制動過程中，制動鉗將制動塊擠壓到制動盤上，隨著制動盤和襯塊之間的摩擦逐漸的將速度降下來。而滑動鉗盤式制動器就是制動鉗可以相對制動盤作軸向滑動;只在制動盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置油缸，而外側(cè)的制動塊則附裝在鉗體上。

　　盤式制動器在使用過程中，也會出現(xiàn)故障，其中比較常見的有氣阻、制動力不足和制動時有噪聲等。

　　盤式制動器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動時的熱量極易傳給制動液。這樣，使盤式制動器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是，若采取相應(yīng)的措施，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。

　　當(dāng)盤式制動器制動力不足時，可采用下述方法解決：

　　1、改變制動襯塊材料，可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對得到提高，制動力變大。

　　2、清除制動襯塊排屑槽中的異物，如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動力降低。