摘要：對用于駕駛員輔助系統（ADAS）的TDA3x汽車片上系統（SoC）產品系列，BrookeWilliams在進行研究工作時并未刻意花費很大力氣來尋找靈感。這位ADAS的業務只是看了一眼他辦公桌上的相框。
　　
　　“我有三個孩子，都還沒有達到可以駕車的年齡，不過其中一個再過三年就該開車了。”Brooke說道，“當看到世界各地與車輛事故相關的死亡人數，尤其是了解到超過90％的事故皆因駕駛員失誤所導致時，我知道，我們必須盡快解決這個問題。”
　　
　　如今，ADAS在很多豪華車內均司空見慣，而例如車道偏離警告或盲點檢測等功能現在也開始慢慢在初、中級汽車中普及。TI日前宣布推出的TDA3x將使大批價位較低的新車可以擁有那些過去只有創新性的車輛擁有的功能。
　　
　　TDA3xSoC是目前市場上zui小的ADAS模塊，能以更經濟實惠的價格實現多種的內置智能化，從而賦予汽車制造商的靈活性和發揮空間，以便將ADAS添加到更多類型的車輛中。
　　
　　TDA3x可與遍及車輛的各種傳感器連接，是能夠將數據處理成有意義的信息以幫助汽車或駕駛員在險境中作出安全決策的片上系統（SoC）。例如，TDA3x可用于前置攝像頭系統，當駕駛員偏離自己的車道時向其發出車道偏離警告（LDW），同時通過其*的安全特性，TDA3x還可利用車道保持輔助系統（LKA）幫助車輛維持在自己的車道內行駛。此外，這種片上系統還可用于檢測車輛、行人或物體，以實現自動剎車或引導汽車安全行使。
　　
　　TDA3x可支持環視系統，為駕駛員提供其周圍環境的鳥瞰視圖作為泊車輔助。憑借對大量信號的處理能力,TDA3xSoC可實現自動剎車等更多智能特性。
　　
　　TDA3x還可支持小型攝像頭，從而能將智能化添加至后視攝像頭中，因此即使在倒車過程中，也能通過對物體或行人的檢測功能來實現自動剎車，以避免碰撞。此外，該SoC系列還能滿足融合與雷達ADAS應用的需求。
　　
　　TDA2xSoC的發布成就了一段創新歷史，同時也為開發TDA3xSoC的技術提供了堅實的基礎。“我們在TDA2xSoC和其它ADAS產品領域積累了十年的豐富經驗，并從中不斷學習、進步。我們的工程師汲取了上述所有知識的精華，并將其應用到這種新器件系列中。該系列目前在性能、功耗和成本方面都極為，可游刃有余地將這些智能特性添加到初、中級汽車。”Brooke說道。
　　
　　TDA2xSoC與TDA3xSoC基于一種通用的架構，通過為汽車制造商提供適用于車的TDA2xSoC以及適用于初、中級車的TDA3xSoC，客戶可以充分利用其在軟件和算法方面的投資，并以zui少的開發時間和附加價值把它們應用到各種品牌和車型中。這樣就能以更低的成本將該技術更快地推向市場，而采用市場上的其它ADASSoC技術根本無法實現這種可擴展性。
　　
　　TDA3xSoC是世界上*采用汽車層疊封裝（PoP）的SoC，憑借這一特性，德州儀器（TI）的工程師可以盡情釋放他們的激情和創造力。PoP封裝使外部存儲器組件能堆疊在TDA3xSoC上，因此可縮小整體尺寸并簡化電路板。
　　
　　TDA3xSoC促使汽車制造商不斷地開拓創新、超越自我，以實現不可能的任務。此外，TDA3xSoC還能幫助他們滿足聯邦監管機構越來越高的安全要求，使我們的道路更安全。
　　
　　“當我的孩子們開始駕車時，我想讓他們盡可能的平安無事。”Brooke表示。有了TDA3xSoC，更安全的未來將離我們越來越近！