工控摘要：伺服壓力機(jī)通常指采用伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制的壓力機(jī)。包括金屬鍛壓用伺服壓力機(jī)及耐火材料等行業(yè)伺服壓力機(jī)。因伺服電機(jī)的數(shù)控化特點(diǎn)，有時(shí)也廣泛稱其為數(shù)控壓力機(jī)。
　　
　　伺服壓力機(jī)通過(guò)一個(gè)伺服電機(jī)帶動(dòng)偏心齒輪，來(lái)實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程。通過(guò)復(fù)雜的電氣化控制，伺服壓力機(jī)可以任意編程滑塊的行程，速度，壓力等，甚至在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也可達(dá)到壓力機(jī)的公稱噸位。
　　
　　舒勒公司推出了幾款具有高工藝可靠性的新產(chǎn)品，如雙伺服驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)，這是舒勒在伺服直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)上的進(jìn)一步開發(fā)，實(shí)現(xiàn)更高的壓力分配并減少變形；激光落料生產(chǎn)線，能將連續(xù)送進(jìn)的卷料切割成鋁和鋼料片；還有MSD250伺服驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)，使用相同的沖壓力及減少的能耗能夠提供更好的性能。
　　
　　金屬成形的一個(gè)趨勢(shì)是越來(lái)越多地使用像高強(qiáng)度鋼和鋁這樣的材料，這不僅提高了安全性，同時(shí)也降低了新車型的燃油消耗并補(bǔ)償了電動(dòng)汽車中所用電池的高比重。“成形工藝在該開發(fā)中起著關(guān)鍵作用，”舒勒集團(tuán)技術(shù)官JoachimBeyer解釋道。“例如高強(qiáng)度鋼，代表著對(duì)成形設(shè)備的特殊挑戰(zhàn)。配備伺服直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的機(jī)械壓力機(jī)非常適合完成這樣的任務(wù)，因?yàn)榛瑝K運(yùn)動(dòng)能夠*適應(yīng)各種材料、模具和工藝。”高強(qiáng)度鋼也導(dǎo)致了在使用內(nèi)高壓成形生產(chǎn)線上的復(fù)興。
　　
　　還有汽車制造商及其供應(yīng)商對(duì)沖壓硬化零件的強(qiáng)勁需求，為此要使用液壓式壓力機(jī)。通過(guò)顯著增加接觸壓力并優(yōu)化模具，舒勒公司已成功大幅度減少循環(huán)時(shí)間（“壓力控制硬化”或PCH）。舒勒公司的生產(chǎn)線不僅擁有技術(shù)，提供高水平的生產(chǎn)率和靈活性，而且功率消耗還非常低，這導(dǎo)致了金屬成形領(lǐng)域的第二大趨勢(shì)：能源效率；配備伺服直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的機(jī)械式壓力機(jī)比傳統(tǒng)機(jī)型更加經(jīng)濟(jì)；新開發(fā)的MSD250伺服驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)的額定功率比其前身降低高達(dá)30%（基于可比較的工藝參數(shù)）。
　　
　　舒勒公司的大多數(shù)機(jī)械式伺服壓力機(jī)機(jī)型現(xiàn)在都有能源證書，在不同條件下其能源消耗一目了然。集團(tuán)還開發(fā)了液壓成形，與傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比，能源消耗降低20%到60%。
　　
　　當(dāng)涉及到翻新改造時(shí)，舒勒服務(wù)提供一站式的解決方案——從規(guī)劃到生產(chǎn)啟動(dòng)及后續(xù)服務(wù)，從而確保在機(jī)器整個(gè)使用壽命期間*的合作。舒勒公司與其客戶聯(lián)手開發(fā)現(xiàn)代化解決方案，在靈活性、可用性、性能提升、能源效率以及零件成本降低方面根據(jù)具體的生產(chǎn)要求而量身定制。
　　
　　執(zhí)行官StefanKlebert和技術(shù)官JoachimBeyer都贊同這一點(diǎn)：“作為一家壓力機(jī)制造商，你不僅要提供設(shè)備本身，同時(shí)還要覆蓋整個(gè)工藝過(guò)程-從可行性研究、工藝過(guò)程模擬直至零件開發(fā)、服務(wù)和翻新改造。”