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當前，我國船舶企業積極拓展國際合作，多領域取得新進展，為全球海事發展注入新動力。
廣船國際Seaspan汽車運輸船項目開工
近日，廣船國際為加拿大西斯班航運(Seaspan Corporation)建造的首艘10800車位LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)點火開工。
此次合作是雙方首次攜手，該船是當前全球載車量最大的LNG雙燃料汽車運輸船，配備高效節能裝置及廢氣再循環(EGR)系統，其二氧化碳排放較傳統燃油船降低30%以上，氮氧化物排放滿足國際海事組織(IMO)Tier III標準。此次合作不僅鞏固了廣船國際在高附加值船型領域的競爭力，也為全球航運綠色升級提供了標桿案例。
“海洋石油201”深水鋪管起重船開展首次國際作業
近日，“海洋石油201”船從廣東珠海高欄國際碼頭啟航，駛向中東區域海管作業現場，這是該船首次進入國際市場作業。
“海洋石油201”船是世界第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和三級動力定位能力的深水鋪管起重船，續航能力達12000海里，能在除北極外的全球無限航區作業。
為應對中東地區復雜海況和嚴苛國際作業標準，海油工程組建船舶改造項目團隊對該船進行全方位適應性改造，改造后船體結構、動力系統、電氣設備、船舶DP系統等方面順利通過卡塔爾海事局監督評審，作業可靠性獲國際認可。下一步海油工程將持續強化國際工程總承包能力建設。
法國達飛項目代表到訪新能船業考察交流
近日，法國達飛集團(CMA CGM)項目代表到訪新能船業，就雙方簽訂的船舶建造項目開展深入交流與實地考察。
達飛項目代表與新能船業技術專家就船舶圖紙、建造規范及工藝標準等核心議題展開細致溝通。雙方針對項目細節逐一核對，確保技術方案精準匹配達飛的需求與行業高標準。新能船業將以此次交流為契機，持續優化項目管理，確保船舶建造按期高質量完成，與達飛集團共同推動航運業綠色發展。
新江洲船舶重工首艘出口船舶成功交付
近日，新江洲船舶重工首艘出口船舶——荷蘭135米雙相不銹鋼化學品船簽字交船。
該船接單和建造模式也獨具創新，新江洲完成主船體結構，荷蘭船廠負責調試，雙方發揮各自所長，共同打造高品質船舶。該船是公司第一艘交付歐洲客戶的高技術、高附加值船舶，也標志著公司完全掌握了雙相不銹鋼船舶的建造技術和施工工藝。
(來源：各企業新聞，中國船協整理)
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