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3 月 31 日,速騰聚創(chuàng)發(fā)布2024年業(yè)績報告,公司全年總收入約 16.5 億元,同比增長47.2%,實現(xiàn)連續(xù)三年高速增長;凈虧損4.82億元,上年同期凈虧損為43.31億元。
速騰聚創(chuàng) CEO 邱純潮在業(yè)績交流會上透露,我們內(nèi)部的目標(biāo)依然是激光雷達板塊在今年下半年某個季度實現(xiàn)單季度的盈虧平衡點,有望在2026年實現(xiàn)全年的盈利。
當(dāng)前,人形機器人產(chǎn)業(yè)進入爆發(fā)期,各大激光雷達廠商正加速向該領(lǐng)域滲透,速騰聚創(chuàng)也不例外。邱純潮表示,目前,速騰聚創(chuàng)已與包括宇樹在內(nèi)的全球超過 10 家人形機器人企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同探索創(chuàng)新機器人領(lǐng)域的商業(yè)化落地應(yīng)用模式。
營收大幅增長,海外市場拓展加速
速騰聚創(chuàng)是一家以AI驅(qū)動的機器人技術(shù)公司,為機器人行業(yè)提供先進可靠的增量零部件及解決方案,致力于成為全球領(lǐng)先的機器人技術(shù)平臺公司,讓世界更安全,讓生活更智能。
2024 年,速騰聚創(chuàng)實現(xiàn)總收入約 16.5 億元,同比大幅增長約 47.2%,其中用于 ADAS 應(yīng)用的激光雷達產(chǎn)品的銷售收入約為 13.35 億元,同比大幅增加約 71.8%。
隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴大,速騰聚創(chuàng)通過規(guī)模效應(yīng)和精益運營,經(jīng)營效率顯著提升。2024 年,集團毛利為 2.8 億元,整體毛利率增至 17.2%,較 2023 年提升了 8.8 個百分點,且毛利率逐季環(huán)比攀升,從2023年第四季度的11.0%提升至2024年第四季度的 22.1%。
其中,用于 ADAS 應(yīng)用的激光雷達產(chǎn)品毛利率顯著提高,由 2023 年度的毛損率 5.9% 大幅改善至 2024 年度的毛利率 13.4%。
速騰聚創(chuàng)表示,我們是激光雷達及感知解決方案市場的全球領(lǐng)導(dǎo)者。截至2024年12月31日,我們已成功取得28家汽車整車廠及一級供應(yīng)商的95款車型的量產(chǎn)定點訂單,并為12名客戶的32款車型實現(xiàn)SOP。截至2024年12月31日,我們與全球310多家汽車整車廠和一級供應(yīng)商建立了合作關(guān)系。
智能駕駛的浪潮正在從中國走向全球,預(yù)計未來兩年海外主流車企也將大規(guī)模配置高階智駕。公司持續(xù)拓展海外市場,目前已累計獲得8個海外及中外合資品牌的定點合作,覆蓋歐洲、北美和亞太市場。其中在24年第四季度新增一家中美合資的頭部主機廠定點,在日本市場則獲得了排名前三車企客戶定點,未來海外市場收入有望進一步提升。
量升價跌,L3╱L4自動駕駛風(fēng)口已至
業(yè)務(wù)方面,2024 年速騰聚創(chuàng)激光雷達產(chǎn)品總銷量約 54.4 萬臺,同比增長約 109.6%。其中,用于 ADAS 領(lǐng)域的激光雷達產(chǎn)品銷量約 51.98 萬臺,同比增長 113.9%。
盡管銷量大幅增長,速騰聚創(chuàng)的產(chǎn)品售價卻呈現(xiàn)出大幅下滑態(tài)勢。
速騰聚創(chuàng)表示,用于ADAS應(yīng)用的激光雷達產(chǎn)品的收入增長由產(chǎn)品銷量增加所帶動,部分被用于ADAS應(yīng)用的產(chǎn)品平均單價由2023年的每臺約人民幣3,200元減少至2024年的每臺約人民幣2,600元所抵銷。用于ADAS應(yīng)用的產(chǎn)品平均單價減少主要由于在銷售增加及原材料采購成本降低時,我們降低向客戶所提供產(chǎn)品的平均售價。
我們的機器人及其他產(chǎn)品的銷售收入由2023年的人民幣186.5百萬元增加至2024年的人民幣198.5百萬元,同比增加6.4%。我們用于機器人及其他產(chǎn)品的激光雷達產(chǎn)品的總銷量由2023年的約16,600臺增加至2024年的約24,400臺,而產(chǎn)品的平均單價則由2023年的每臺約人民幣11,200元減少至2024年的每臺約人民幣8,100元,主要是由于2024年,價格較低的Helios及Bpearl系列的銷售量增加,而價格較高的Ruby系列的銷售量下降。
值得一提的是,L3自動駕駛前裝量產(chǎn)加速落地,市場逐漸出現(xiàn)單車配置多顆激光雷達的趨勢。同時,Robotaxi也正從試點逐漸全面轉(zhuǎn)向大規(guī)模量產(chǎn)階段,帶動單車激光雷達搭載數(shù)量快速增長。速騰聚創(chuàng)依托產(chǎn)品穩(wěn)定的質(zhì)量及優(yōu)異的性能表現(xiàn),預(yù)期將成為Robotaxi商用車輛的主流配置之一,且獲得規(guī)模可觀的收入增長。
公司M平臺及E平臺系列車規(guī)級激光雷達產(chǎn)品已獲得全球多家頭部L4自動駕駛企業(yè)量產(chǎn)定點合作。全球核心的Robotaxi及Robotruck廠商中的6家已簽訂正式量產(chǎn)協(xié)議。
發(fā)力具身智能,創(chuàng)新業(yè)務(wù)多點開花
在具身智能等創(chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,速騰聚創(chuàng)基于長期技術(shù)布局,陸續(xù)沉淀包括機器人視覺、靈巧手等在內(nèi)的增量零部件及解決方案的技術(shù)成果,已形成顯著的生態(tài)位優(yōu)勢。
據(jù)披露,速騰聚創(chuàng)推出專為機器人市場設(shè)計的固態(tài)數(shù)字化激光雷達E1R及半球形數(shù)字化激光雷達Airy,廣泛適用于機器人自主導(dǎo)航與任務(wù)操作。截至2024年底,公司累計服務(wù)機器人及其他非汽車領(lǐng)域客戶超過2,800家。
2025年3月,速騰聚創(chuàng)發(fā)布機器人視覺新品Active Camera平臺首款產(chǎn)品AC1,首次實現(xiàn)激光雷達、攝像頭與IMU的硬件級融合,并配套開發(fā)工具與開源算法。
此外,第二代靈巧機械手Papert 2.0也已在2025年1月亮相,具有20個自由度與14個力傳感器。
目前,吉利、小鵬等汽車企業(yè)都在積極布局機器人賽道,為速騰聚創(chuàng)帶來豐富的跨界合作機會。同時,公司已與全球超過10家人形機器人企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,未來將隨產(chǎn)業(yè)逐步成熟不斷釋放價值。
速騰聚創(chuàng)指出,我們在將來還計劃推出一系列針對機器人市場的數(shù)字化激光雷達產(chǎn)品。為了協(xié)助更多的移動機器人實現(xiàn)自主移動,我們準(zhǔn)備推出我們的智能化方案Robo-FSD ,Robo-FSD可以滿足各類移動機器人高速或者低速的自主行駛需求。我們也在為具身智能機器人提供操作解決方案。
展望未來,速騰聚創(chuàng)在激光雷達領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先,以及在具身智能創(chuàng)新業(yè)務(wù)的積極布局,為其未來發(fā)展打開了廣闊空間。隨著智能駕駛和機器人市場的快速發(fā)展,速騰聚創(chuàng)有望憑借技術(shù)、產(chǎn)品和市場優(yōu)勢,實現(xiàn)業(yè)績的持續(xù)增長,在全球智能感知領(lǐng)域發(fā)揮更為重要的作用。
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