小智一周要聞 | 四車企官宣加入鴻蒙生態；極越獲L3路測牌照

2024-03-18 14:24:14來源：蓋世汽車關鍵詞：智能汽車萬物互聯閱讀量：21706

導讀：日前，華為宣布與廣汽傳祺、嵐圖汽車、零跑汽車、凱翼汽車四大汽車品牌達成深度合作，共同開發基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版的原生應用。

　　上周智能汽車領域的大事如下：

　　四家車企官宣加入鴻蒙生態

　　日前，華為宣布與廣汽傳祺、嵐圖汽車、零跑汽車、凱翼汽車四大汽車品牌達成深度合作，共同開發基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版的原生應用。

　　零跑、嵐圖等表示，與華為共同進行場景定義和體驗設計，在幫助用戶管理車輛、舒適駕乘、暢享“車生活”的同時，能充分保障用戶的數據安全與隱私，還可實現App的一次開發、多端部署，實現在手機、手表等多終端的無縫流轉，面向泛終端為用戶提供全方位的信息體驗升級。

　　小智點評：萬物互聯趨勢下，華為鴻蒙生態擴張，汽車行業注定是無法忽略的一環。

　　大眾CARIAD 2023年營業虧損約189億元

　　據大眾汽車集團最新公布的財報數據顯示，2023年大眾共實現營收3223億歐元，同比增長15%，其中集團旗下軟件部門CARIAD授權許可費用收入達11億歐元，同比增長35%。據悉，這主要受益于該部門開發的軟件正在按計劃越來越多地應用于集團旗下車型。

　　但受業務模式影響，去年CARIAD營業虧損合計達24億歐元(約合189億元)，同比增長16%。目前，大眾汽車集團正在加速核心軟件產品的投放，未來大眾計劃將相關軟件投入通過許可費用的方式實現收益。

　　小智點評：如此嚴重的虧損下，大眾想要通過軟件打造集團新的增長點，依然任重道遠。

　　曝地平線擬年內赴港IPO

　　據彭博社報道，知情人士透露，地平線已經挑選了幾家銀行來幫助安排今年在香港的首次公開發行。據悉，地平線此次發行可能會籌集約5億美元，該公司預計在未來幾周提交初步的招股說明書。

　　不過，知情人士表示，上述討論目前還處于初步階段，包括IPO規模和時間表在內的細節仍有可能發生變化。針對上述報道，地平線、高盛集團和摩根士丹利的發言人均拒絕置評，而中信建設國際的發言人沒有立即回復置評請求。

　　小智點評：自動駕駛產業鏈公司IPO熱下，地平線再度傳出上市消息，并不令人意外。

　　極越汽車獲得L3自動駕駛測試牌照

　　近日，極越汽車宣布獲得武漢光谷頒發的L3自動駕駛測試牌照。目前，極越汽車已經推出了搭載先進智能駕駛系統的車型極越01，該車采用了純視覺技術路線，擁有11個高清攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達。

　　就具體應用場景來看，極越點到點領航輔助PPA已覆蓋全國超40萬公里道路，全國90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA也已覆蓋上海、北京、深圳、杭州4個城市主要道路。2024年，極越PPA智駕將實現“全國都能開”，覆蓋全國100%高速高架。

　　小智點評：伴隨著頭部玩家的爭相發力，高階智駕距離落地應用“臨界點”越來越近了。

　　Waymo將在洛杉磯提供免費自動駕駛出租車服務

　　Alphabet旗下自動駕駛汽車部門Waymo在3月13日宣布，將從14日開始在洛杉磯為部分公眾提供免費的無人駕駛出租車服務。在此之前，Waymo已經開始在得克薩斯州奧斯汀為其員工提供自動駕駛服務，使其成為繼舊金山、鳳凰城和洛杉磯之后的第四個自動駕駛乘車城市。

　　Waymo的最新計劃使其領先于通用汽車旗下的競爭對手Cruise，后者目前正在接受審查，因為該公司的一輛無人駕駛汽車此前發生了一起事故，將一名行人撞倒后并拖行了20英尺(約6米)。

　　小智點評：該新項目的啟動，既是對Waymo無人駕駛技術實力的認可，同時也意味著更大的挑戰。

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