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隨著車輛的大量增加，“停車難”已經嚴重影響人們的出行和城市運行效率，而停車產業化、市場化是解決“停車難”的必由之路。
根據Grand View Research近期發布的報告顯示，預計到2025年停車管理市場規模將達到68.994億美元，未來五年(2019-2025)的復合年增長率達9.4%，其中公共部門的資金投入與政府的政策引導是市場增長的主要動力。
2019年7月30日，中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作，“城市停車場”作為“新基建”的重要內容，被提及。其實，要破解“停車難”問題，除需要政府的重視與支持外，智慧停車企業也是一股不可忽視的力量。
回溯過往，2000年之前，“智慧停車”的概念尚未出現，停車管理主要依靠人工，管理主要限于出入庫控制與收費；2010年以后，得益于技術的發展和需求的推動，智慧停車企業呈現井噴式增長，在高峰時期，有超200家企業入場；2016年之后，大部分智慧停車企業資本耗盡、黯然退場。今天，我們就將目光聚焦到幾家歷盡千帆、依然堅挺的智慧停車企業上，觀察其近期動態，以窺行業發展大勢。
捷順科技：引入國資戰略股東，旗下品牌捷停車日訂單破100萬筆
2019年7月12日，捷順科技控股股東、實際控制人與特建發智慧交通簽署了《股份轉讓協議》，擬向受讓方轉讓的股權比例分別為8.58%和4.42%，合計8396.5萬股無限售條件流通股(占公司總股本的13.00%)。對于本次合作，特區建發集團副總經理林建忠表示，目的是把捷順做大做強，以深圳為核心，業務向粵港澳大灣區、向全中國區域輻射，終實現雙方的互惠共贏。
同年8月，捷順科技旗下智慧停車品牌“捷停車”創下智慧停車日交易訂單新記錄——單日交易訂單超100萬筆。據“捷停車”的相關負責人介紹，公司的無感支付只有“自動識別車牌+抬杠”的步驟，僅需2秒即可通行。
科拓科技：加速市場投入，海外佳訊頻傳
在已投入近百人的外貿營銷團隊并針對國外市場進行本地化研發、著力組建本地服務團隊的系列動作下，科拓宣布，準備用三到五年的時間再造一個大陸市場，成為“智慧停車行業領域的華為”。
2019年初，沙特市場傳來捷報，繼簽下 Dabbab、C-Center項目后，科拓又成功簽約Al Rayan College、HVAC、Infinity Hotel、Mazaya Project等數個項目；同年8月，科拓宣布，旗下的視頻免取卡收費系統正式在美國Connecticut Marriot (康涅狄格州萬豪酒店)、Houston Double Tree Hilton(休斯頓希爾頓逸林酒店)兩個項目同步上線。
藍卡科技：為地產停車增效賦能
藍卡已經做了十多年的停車場系統，但現在每年還是在做幾百個個性化定制，一年十余次的標準版升級迭代。而且藍卡堅持核心技術自主研發，包括過去的車牌識別算法，現在的AI識別算法；線下服務系統，云服務系統；硬件方面也是從里到外彰顯著藍卡基因。2019年，藍卡科技先后助力天通苑、紫東創意園、無錫招商城等地實現智慧停車。
富士智能：與國內巨擘同行
近年來，富士智能先后與碧桂園、華僑城、綠城、恒大等眾多地產行業達成長期戰略合作關系，產品被廣泛應用于各種商業地產中，在全國塑造了眾多大型工程案例及工程項目標桿。除此之外，富士智能與華為建立戰略合作伙伴關系已有八年之久。
千方科技：從線上到線下，不斷進階
憑借多年在交通領域的經驗積累和資源積淀，千方科技正在向更廣闊的停車智能化市場進發。基于自主研發的靜態交通云平臺，千方科技智慧停車充分利用大數據、云計算等技術手段，在對既有停車資源進行智能化改造的基礎上，實現動態交通數據和靜態交通數據的融合，以及多種業態停車場的聯網管控。
道爾智控：設備入駐世界500強企業，與堅朗五金達成戰略合作
具有16年行業積淀的道爾智控，自主研發、生產的智慧停車場、通道閘、門禁等產品，應用人臉識別、無感支付、無人值守、互聯互通、遠程管理等功能，形成品牌效應。30多家世界500強企業普遍選用道爾設備。2019年5月，堅朗五金戰略入股道爾智控，持股比例13.87%。
結語：與發達國家相比，我國汽車保有量仍有較大增長空間。而停車產業依附于汽車后市場，未來前景可期，智慧停車企業將迎來更大的發展空間。
(原標題：智慧停車行業“藍海”顯現 企業各有良策)
浙公網安備 33010602000006號
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