煙臺嘉祥礦業(yè)機械有限公司
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礦井鏟運機常見故障及維修： 卷纜液壓馬達故障。卷纜不能自動收卷電纜，檢查卷纜盤機械傳動部分，沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。拆下液壓馬達的進出油管，開動油泵時有液壓油流出，所以估計是擺線液壓馬達損壞。更換液壓馬達，故障仍然存在。拆開卷纜液壓系統(tǒng)的溢流閥，發(fā)現(xiàn)閥芯與溢流口的結(jié)合部有雜物卡在中間，閥芯無法上下運動，溢流口始終留有間隙，工作壓力建立不起來，液壓馬達得到的壓力很低，無法轉(zhuǎn)動起來。清洗溢流閥，用壓縮空氣吹干，把所有零件在干凈油液中清洗裝好即恢復(fù)正常。該故障的經(jīng)驗教訓(xùn)是，液壓系統(tǒng)出故障跟油壓的建立有著直接的關(guān)系。 油泵燒損故障。鏟運機的鏟斗液壓系統(tǒng)，出現(xiàn)油泵燒損故障，維修工誤認為是油泵損壞，就更換 臺新的油泵，新油泵裝上使用了幾個小時，就出現(xiàn)油泵斷軸事故。后來經(jīng)拆卸診斷是多路換向閥的安 全閥出現(xiàn)故障，換下多路換向閥，鏟運機恢復(fù)正常。 轉(zhuǎn)向器故障。礦井鏟運機的轉(zhuǎn)向是由液壓轉(zhuǎn)向器控制，Z初出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時，原認為是液壓轉(zhuǎn)向器內(nèi)部機械故障引起，當拆開轉(zhuǎn)向器，沒有發(fā)現(xiàn)任何零件脫落卡住現(xiàn)象。將轉(zhuǎn)向向一側(cè)打成死角后，繼續(xù)轉(zhuǎn)向，查看油缸回油管回油情況，再檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器閥塊的進油口有許多小塊顆粒狀雜物，將進油口附近的單向閥堵住。清洗液壓元件后，轉(zhuǎn)向器恢復(fù)正常。通過對這些雜物來源進行分析調(diào)查，造成單向閥堵塞的原因是液壓系統(tǒng)回油管路的線隙濾油器。該濾油器使用的一種黏合劑易脫落，脫落的顆粒順著回油管回到油箱，致使?jié)櫥臀廴荆俳?jīng)油泵泵到轉(zhuǎn)向器，滯留在單向閥造成堵塞使轉(zhuǎn)向失靈。這個故障的教訓(xùn)是，液壓系統(tǒng)上的任何元件，都不應(yīng)使用易脫落或被油浸泡后容易破碎的材料制作，避免因材料不好造成油路及液壓元件堵塞。放油并清洗整個液壓系統(tǒng)，更換過濾器，并用規(guī)定油重新加入系統(tǒng)后，設(shè)備恢復(fù)正常。 礦井鏟運機在高速運轉(zhuǎn)的時候，發(fā)出“咯噔、咯噔”悶擊聲，突然減小油門時尤為明顯，這是主軸瓦軸向間隙過大所致；沿汽缸上下各處都有類似于小鐵錘輕擊鐵塊的聲音，排氣管冒藍煙（伴有燒機油現(xiàn)象），用長柄螺絲刀抵在汽缸體的地方會更容易聽到，即可斷定是活塞環(huán)側(cè)隙過大或環(huán)折斷所致。 在礦井鏟運機汽缸全長部位聽到沉悶的“空咚、空咚”的敲擊聲，且打開加機油口蓋時發(fā)現(xiàn)有氣泡（說明有漏氣現(xiàn)象），這是活塞與缸套配合間隙過大所致；如果是在同一部位略靠曲軸方向聽到“嘎、嘎、嘎”的撞擊聲，就是連桿扭曲致讓其在工作當中搖擺產(chǎn)生的敲擊聲，后兩種聲響在改變鏟運機轉(zhuǎn)速時更明顯，且較易于區(qū)別。 礦井鏟運機將多路換向閥拆開檢查，多路換向閥的安 全閥構(gòu)造與先導(dǎo)式溢流閥類似，其先導(dǎo)部分工作機構(gòu)正常，但溢流閥芯的頂部積累一些石英砂顆粒，這些顆粒頂住閥芯使其無法開啟。更換油泵后，閥芯頂部滯留的顆粒雜質(zhì)隨著工作時間越積越多，迫使閥芯接近關(guān)閉狀態(tài)，造成溢流閥堵塞，液壓系統(tǒng)工作時油泵出來的油無法溢流，油泵超負荷工作造成斷軸故障。這些雜質(zhì)的來源是更換油缸密封圈時從外界帶進液壓系統(tǒng)的。每個液壓系統(tǒng)應(yīng)該裝有壓力表，以便監(jiān)測，本例故障無壓力表，維修人員無法直接觀察到壓力變化，判斷失誤，造成更大損失。液壓元件拆開后，要清洗干凈再裝配，不要帶進雜質(zhì)，留下隱患。
