之后經過幾年的探索，王洪艷接觸到豐田的“精益生產”（LeanProduction）模式。她發(fā)現這個模式能夠大化地實現資源利用，大程度地消除浪費。一直以來，很多中國制造 業(yè)企業(yè)的成長是以巨大的浪費為代價的，成本高，質量低。相比之下，很多日本制造業(yè)企業(yè)的高速增長只用了極低的代價來換取，豐田就是其中的代表。
　　
　　“打個簡單的比方，中國企業(yè)腳下踏著黃金，懷里摟著黃金，但是左手摟過來，右手又給扔掉了。而豐田卻是左手掙回來黃金，右手又給周轉起來。”王洪艷說道，“如果我們的制造業(yè)能夠借鑒豐田的生產方式，就能在低成本、高品質的模式保證下慢慢做起來了。”
　　
　　王洪艷十分推崇《精益思想》一書。該書作者詹姆斯·沃麥克在研究了豐田的生產模式之后，把其實際生產中積累的經驗上升到理論高度，歸納出了讓制造業(yè)在低成本、高品質的模式下實現增長的方法。
　　
　　“我們應當把這種模式借鑒過來并與本土文化相結合，從而形成獨特的企業(yè)管理模式。這樣，中國的制造業(yè)才能真正實現可持續(xù)發(fā)展。”王洪艷認為。
　　
　　制造業(yè)困境
　　
　　過去30多年，中國制造業(yè)發(fā)展迅猛，創(chuàng)造的GDP從1992年的1.02萬億元增至2012年的20萬億元，目前已占全部GDP的40%，實現20年增長19倍，并由此使中國成長為全球“制造大國”。
　　
　　然而，飛速的增長中潛伏著隱患。當前中國制造業(yè)存在的突出問題是缺乏關鍵技術，結構矛盾較為突出，新技術、新產品的研制也是短板。目前，科技對中國經濟增長的貢獻只占30%，遠遜于國外。
　　
　　目前中國制造業(yè)核心技術的獲得總體上是以跟蹤模仿為主，缺乏自主創(chuàng)新；生產過程也是以產品組裝為主，缺乏功能創(chuàng)新；產品結構更是以系統(tǒng)集成為主，缺乏關鍵部件攻關，這些正是中國制造業(yè)產業(yè)鏈面對的嚴峻形勢。與此同時，國內制造業(yè)的管理也存在過于粗放、勞動生產率低、缺乏全球化運營和管理經驗等問題。
　　
　　王洪艷表示：“現在全球提出回歸制造業(yè)，美國提出工業(yè)3.0。這不是傳統(tǒng)制造業(yè)的回歸，而是科技含量高、成長性好的實業(yè)的回歸，尤其是與互聯網、物聯網智能制造結合的回歸。很多項目已經立項，政府也出臺了很多政策鼓勵轉型。”
　　
　　以IBM為例，當年IBM將PC業(yè)務賣給中國的聯想集團之后，就不再掙辛苦錢，而是悄然開始了產業(yè)創(chuàng)意化革命。當中國企業(yè)關注太陽能、風能、核能、地熱能、生物質能等這些新能源的大概念時，IBM卻在精心研究解決傳統(tǒng)電能在輸送過程中的損耗這樣的小問題。但正是這個小問題的解決，使全美現存的電力行業(yè)的凈利潤增加了7%。現在IBM正在向“智慧城市”領域進軍，已經從IT業(yè)的制造商華麗轉身為美國智慧產業(yè)的領頭羊。
　　
　　王洪艷指出，改革開放30多年來，中國制造業(yè)仍處于形成平臺的過程中，還沒有完成從2.0到3.0的轉型，有些甚至還停留在從1.0到2.0轉型的過程中。中國經濟要真正實現轉型，制造業(yè)面臨著雙重壓力和挑戰(zhàn)。“一方面，要補上被發(fā)達國家落下的課；另一方面，要沖刺轉型升級。在這個過程中，既不能一窩蜂地向前亂跑，又不能不正視存在的問題。”王洪艷分析。
　　
　　作為制造業(yè)大國，低廉的勞動力成本、慷慨的自然資源和土地供給、投桃報李式的招商引資理念等等，一直是支撐中國制造業(yè)高速發(fā)展的核心要素。目前全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢已經發(fā)生了很大變化。數據顯示，近年來，美國工人的工資增長2.8%、生產效率增長20%，中國工人的工資增長了20%，而生產效率只增長了0%～5%。2011年美國波士頓咨詢公司發(fā)表的一份報告指出，美國制造業(yè)的成本正在大幅度降低，到2015年中國制造業(yè)的成本將只比美國低5% ～10%，中國制造業(yè)將完全喪失競爭力。