低空經濟的市場空間實在是太太太太太大了!據統計，截至2023年底，中國低空經濟的規模已經高達5000億元，并且預計在未來幾年內將持續增長，在2026年有望突破萬億元。到2030年，這一市場規模更是有望達到驚人的2萬億元。低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類以1000米以內空域的飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態，包括低空飛行、航空旅游、支線客運等，無人機、直升機、eVTOL、熱氣球等都囊括其中。隨著《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的實施和低空經濟被寫入政府工作報

近日，從中國電子科技集團有限公司獲悉，該公司通過數智賦能在低空經濟場景應用上取得了一系列成果。防火救災，直升機快速出動監控火情；千里農田，農業無人機“漫步”空中噴灑農藥；電力檢修，巡視無人機穿山越嶺輔助作業……觸手可及的低空經濟應用場景背后，離不開中國電科研發的地面監視、通信、導航等設備和低空空域管控系統，以及無人機、通航飛機等航空器的數智賦能。把“路”修到低空去中國電科加快地面監視、通信、導航等硬件設備和低空空域管控系統等基礎設施建設，打造安全飛行“定海神針”，讓各類航空器競逐“天空之城”。“

近日，安徽省發改委出臺《安徽省加快培育發展低空經濟實施方案(2024—2027年)及若干措施》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確，要擴大低空運輸規模，鼓勵各地謀劃開發低空特色場景，開展無人機物流試點配送驗證等低空物流應用，開通無人機貨運航線，探索可持續運營模式。要拓展公共服務場景應用，堅持挖掘物流配送等公共服務領域示范應用場景和商業應用場景。要開發開放“低空+”應用場景，聚焦城鄉低空末端物流，探索無人機融入縣鄉村三級寄遞網絡體系，拓展以無人機為主的低空配送場景，加強重點物流企業與無人機運營企業合

4月18日，廣州市番禺區人民政府與小鵬匯天簽訂《共同推動飛行汽車應用示范框架協議》。根據協議，番禺區將與小鵬匯天聯合發布飛行汽車應用場景探索清單，同時啟動飛行汽車基礎設施建設，共同將廣州大學城打造成全國首個低空經濟應用示范島。據了解，首批規劃在大學城建設四個飛行汽車起降點，串聯起約17公里的空中環島線路，配套飛行汽車起降、停放、補能、通信等基礎設施。據悉，起降點建成后可有效滿足飛行汽車研發和運行需求，支撐環島低空旅游、島內低空短途出行等場景的落地，同時為構建未來城市立體交通低空航線網絡提供寶貴的

低空經濟是國家戰略性新興產業，不僅具有巨大的發展潛力，還擁有廣闊的市場前景。企查查數據顯示，近十年，我國低空經濟相關企業注冊量呈現整體增長的態勢，目前，現存低空經濟相關企業達6.96萬家。此外，工信部下屬機構發布的《中國低空經濟發展研究報告(2024)》顯示，2023年我國低空經濟規模達5059.5億元。2024年以來，隨著我國低空經濟領域行業和政策利好頻發，低空經濟商業化步伐逐漸加快。2024年被稱為低空經濟“元年”，今年全國兩會，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，被視為“新增長引擎”之一。

今年兩會，許多新領域被寫入了政府工作報告中。其中，國務院總理李強在報告中提到“積極打造生物制造、商業航天和低空經濟等新增長引擎”。低空經濟作為其中一個關鍵領域，備受矚目。實際上，早在2021年2月，我國就已將低空經濟納入國民經濟發展規劃。去年下半年開始，低空經濟再次受到政策利好，展現出較為廣闊的發展前景。為了推動低空經濟的發展，工業和信息化部等四個部門于2023年10月發布了《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》。在12月份舉行的中央經濟工作會議中，再次強調了打造低空經濟等若干戰略性