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羅克韋爾/Allen Bradley
自動化生產(chǎn)大勢所趨 智能工廠搭建需要哪些黑科技？
幾天前，網(wǎng)絡(luò)上瘋狂流傳著特斯拉號稱智能的全自動化生產(chǎn)車間的視頻，該智能車間里幾百臺機(jī)器人相互配合，有序的造著一輛又一輛的特斯拉汽車。這個車間從原材料加工到成品的組裝，全部生產(chǎn)過程除了少量零部件外，幾乎所有生產(chǎn)工作都能自給自足。
或許，有一些人會懷疑這個車間的真實(shí)性，但我們并不能否認(rèn)這就是未來制造車間里應(yīng)該發(fā)生的場景。要實(shí)現(xiàn)這樣的一個有序且自足的生產(chǎn)流程，除了有各種各樣的傳感器快速而靈活的搜集各種位置，壓力等信息，運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠管理系統(tǒng)外，每個作業(yè)部分的高精度定位及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的狀態(tài)監(jiān)控非常重要。下面，小編帶您梳理一下目前制造生產(chǎn)過程中有用到哪些定位方式呢?
現(xiàn)代化的智能工廠長什么樣?
廠內(nèi)工人很少，甚至無人，數(shù)字化、設(shè)備全互聯(lián)，生產(chǎn)信息在線監(jiān)控，這些是目前能夠想到用來描述的關(guān)鍵詞。
工業(yè)機(jī)器人：核心是視覺定位
智能工廠的核心是“機(jī)器擬人化”生產(chǎn)，除了系列的位置，速度，壓力，視覺等傳感器的應(yīng)用，在機(jī)器人智能化識別，定位，抓取零件中，而2D/3D機(jī)器視覺定位技術(shù)是機(jī)器人核心的技術(shù)。工業(yè)機(jī)器人的典型應(yīng)用包括焊接、刷漆、組裝、采集和放置、產(chǎn)品檢測和測試等。此外，工業(yè)機(jī)器人的定位還運(yùn)用了超寬帶、激光、紅外以及標(biāo)記點(diǎn)等定位方式，多技術(shù)協(xié)同工作。
生產(chǎn)過程中的監(jiān)控信息：UWB等技術(shù)組成的RTLS系統(tǒng)
目前很多公司通過UWB等定位技術(shù)融合開發(fā)的RTLS系統(tǒng)，通過該高精度的RTLS實(shí)時定位系統(tǒng)對生產(chǎn)區(qū)的物料、零配件、半成品、叉車以及工人進(jìn)行地跟蹤定位。實(shí)時的記錄產(chǎn)品的生產(chǎn)的質(zhì)量數(shù)據(jù)，位置信息，進(jìn)度變化，以及在某個生產(chǎn)區(qū)域的停留時間。實(shí)時的跟蹤半成品，報告流水線上的狀態(tài)。對停滯不前的組件，半成品，異常質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行主動報警。
的倉儲管理系統(tǒng)：RFID和超寬帶技術(shù)融合
隨著國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)和物流行業(yè)的飛速發(fā)展，的運(yùn)作機(jī)制越來越受到重視，科學(xué)管理的現(xiàn)代倉儲不僅可以加快物資在企業(yè)中的流動速度，降低企業(yè)的運(yùn)作成本，實(shí)現(xiàn)對資源的有效控制和管理。原本基于條碼和RFID的系統(tǒng)的倉儲管理已經(jīng)不能滿足用戶快速發(fā)展的要求。所以基于UWB技術(shù)和RFID技術(shù)融合的現(xiàn)代倉儲管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。通過UWB定位系統(tǒng)對叉車，推車，人員對象進(jìn)行定位，通過RFID對貨盤，產(chǎn)品進(jìn)行綁定跟蹤。兩個系統(tǒng)有效的融合便可以實(shí)現(xiàn)可視化倉儲物流及資產(chǎn)安全跟蹤。
此外，基于LPWAN通信和beacon 或者WiFi定位方式結(jié)合也可以進(jìn)行倉儲物資管理;基于RFID的識別技術(shù)在零售業(yè)中優(yōu)化收發(fā)貨效率，庫存盤點(diǎn)，及時補(bǔ)貨等方面，提高企業(yè)工作效率，減少運(yùn)營成本。
（原標(biāo)題：現(xiàn)代化的智能工廠什么樣 設(shè)備如何互聯(lián)？)
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