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3月18日，億緯鋰能發布公告稱，公司已收到廣東匯天航空航天科技有限公司(簡稱“小鵬匯天”)的供應商定點開發通知書，將為其提供下一代原理樣機低壓鋰電池。
此前，億緯鋰能在投資者互動平臺表示，公司自2020年與小鵬汽車攜手合作以來，基于在動力電池領域的創新技術和研發制造實力，先后為小鵬汽車G3、P5、P7、G9、X9等多款車型提供高質量產品。截至目前，雙方累計合作量已突破15萬臺。小鵬P7+全系發布的三款車型，均搭載億緯鋰能基于800V高壓平臺研制的電池。
此次與小鵬匯天合作，標志著億緯鋰能在低空經濟領域的布局進一步提速，更折射出新能源產業鏈對新興賽道的戰略布局。
隨著飛行汽車量產倒計時和低空經濟政策紅利釋放，這場電池技術與未來交通的深度綁定，或將重塑萬億級市場格局。
叩開飛行汽車電池大門
作為國內鋰電池行業的領軍企業，億緯鋰能的技術儲備與產品矩陣為其贏得小鵬匯天的青睞奠定了基礎。
億緯鋰能的優勢在于其 “全場景電池” 戰略 ，從消費電子到電動汽車，再到飛行汽車，其技術平臺具備高度適配性。
億緯鋰能主要生產消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池、圓柱電池)、動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統)和儲能電池，擁有從材料、電芯、BMS到系統的聯動研發平臺，以及電化學、材料、機械、電子電氣、仿真等跨學科綜合研發團隊。
億緯鋰能還擁有國際化、系統化的研發團隊，并與武漢大學等高等院校和研究機構就新材料、前沿技術開展研究合作。同時，公司擁有由兩院院士和海內外專家組成的專業技術顧問團隊。
2023年，億緯鋰能營業收入487.84億元，同比增長34.38%，研發投入占比持續提升，2023年的研發投入共28.71億元，同比增長26.97%。
2023年10月，億緯鋰能在互動平臺表示，公司在廣東惠州、湖北荊門及武漢、四川成都、云南玉溪及曲靖、江蘇啟東、浙江寧波、遼寧沈陽，匈牙利及馬來西亞共布局了13大生產基地，并在廣東惠州、湖北荊門及武漢、上海及四川成都設立了研發中心。
此外，億緯鋰能在低空經濟領域的布局早有跡可循。
2024年9月，億緯鋰能與交控航空、龍翼航空簽訂戰略合作協議，覆蓋無人機創新研發與智能制造、聚焦場景應用及成果測試、無人機電池研發與制造等業務工作。
2025年3月，億緯鋰能為中航工業電動載人飛艇AS700D提供的高性能電池，支持8C脈沖放電與3C持續輸出，驗證了其在航空領域的技術可靠性。
低空經濟成必爭之地
億緯鋰能收到小鵬匯天的供應商定點開發通知書，正是低空經濟爆發的縮影。
2024年 ，低空經濟首次被寫入政府工作報告后，北京、廣州、武漢等相繼出臺支持政策，計劃打造 “低空之城”。
中國民航局預測，2025 年我國低空經濟市場規模將達 1.5 萬億元，2035 年有望達到 3.5 萬億元。這一數字吸引了寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等電池巨頭紛紛入局。
以小鵬匯天為例，其分體式飛行汽車 “陸地航母” 已完成冬季測試，累計收獲近 5000 臺訂單，計劃 2026 年交付。該車型采用 “陸行體+飛行體” 設計，陸行體采用六電機驅動，整車由小鵬汽車負責生產制造。
近日，中國民航局網站發布《X3-F型航空器專用條件征求意見稿》，X3-F即為小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車的飛行體(代號X3-F)。
小鵬匯天相關負責人表示，該征求意見稿的發布，可作為未來同類航空器型號合格審定的通用審定基礎，促進更多同類航空器的審定工作開展。
對于飛行汽車適航審定進展，小鵬匯天表示，公司后續將按照原定計劃推進型號取證工作，希望在10月完成符合性驗證工作，取得型號合格證。
除小鵬匯天外，寧德時代投資峰飛航空、國軒高科與億航智能合作、巨灣技研研發超快充電池等動作頻出，顯示行業競爭已白熱化。
原標題：這家供應商為何能叩開飛行汽車電池大門？
浙公網安備 33010602000006號
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