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2月15日消息，日系車企，尤其是豐田，對于氫能源可謂是愛之深，在世界電動化的大背景下，還能堅守研發，并持續迭代。
自2014年推出氫能源車Mirai以來，豐田在全球已售出約28000輛氫燃料電池車，其研發的燃料電池系統還廣泛應用于超過2700個不同領域，涵蓋公交車、發電機等多種設備。
最新消息，豐田的第三代燃料電池系統將于2月19日在東京舉行的國際氫氣與燃料電池博覽會上正式亮相。
官方承諾，通過在電池設計和制造工藝上的創新，系統制造成本將大幅降低。
除了降低成本外，豐田的新系統還聲稱具備比前代系統高達兩倍的耐用性，可與柴油發動機相媲美。
豐田尤其表示，工程師們特別注重提高燃油效率，最終實現了續航范圍提升20%的目標。
以現款Mirai為例，車輛單次加氫最大行駛里程為402英里（約647公里），而搭載第三代氫燃料新系統后，理論上能行駛480英里（約772.49公里）。
值得一提都是，豐田第三代燃料電池系統不僅可以安裝在乘用車和商用車上，還可以應用于船只、火車及固定發電機等設備。
預計該系統將在2026年后推出，并將在北美、歐洲、中國和日本等市場逐步量產應用。
浙公網安備 33010602000006號
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