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12月26日，蓋世汽車獲悉，近日，銳湃動力科技有限公司(下稱“銳湃科技”)第10萬臺電驅總成在銳湃科技智能生態電驅工廠正式下線。
銳湃科技于2022年10月20日注冊成立，由廣汽集團、廣汽埃安、廣汽乘用車聯合投資。2022年12月29日，銳湃科技智能生態電驅工廠正式開工建設。今年1月30日，該工廠正式竣工投產。
據悉，銳湃科技智能生態電驅工廠總投資21.6億元，占地面積為10.4萬平方米，重點圍繞IDU電驅系統及電控進行自主研發及產業化，實現自主電驅、電控的研發、智造、銷售和服務一體化。預計到2025年可實現年產40萬套IDU電驅系統總成，以及年產10萬套GMC混動機電耦合系統的電機和電控系統。
自投產以來，銳湃科技已實現M25 超級電驅、M58 超跑電驅、M15 N合一電驅及M10 N合一電驅多款電驅總成下線，電驅搭載應用于昊鉑HT、昊鉑HL、昊鉑SSR、第二代埃安V霸王龍、埃安RT、埃安UT等不同車型，車型覆蓋從A級、B級到C級的純電及混動汽車。
值得注意的是，2023年12月12日，廣汽埃安旗下因湃電池智能生態工廠竣工投產。首期項目可以實現6GWh產能，后期將實現全部36GWh的規劃產能，滿足每年60萬輛新能源汽車的裝機需求。同時，鈉離子電池、全固態電池等多種電池也將在這條產線實現量產。
也就是說，隨著銳湃電驅工廠竣工，廣汽埃安在新能源三電領域實現了全面自研自產。
從銷量層面來看，11月，廣汽埃安全球銷量達42,301輛，同比、環比均實現正向增長，不過1-11月，其累計銷量為307,201輛，較去年同期下滑29%。
按照廣汽埃安總經理古惠南在廣州車展上所說，廣汽埃安將會改變目前只做純電的策略，2025年啟動增程、插混的技術路線，滿足消費者需求。增程及插混車型的加入，有望助力其后續銷量提升。
浙公網安備 33010602000006號
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