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12月23日消息，據(jù)報(bào)道，全球載重能力最大、綜合功能最強(qiáng)的大型自航甲板船“泛洲8”輪從上海以東水域進(jìn)行為期5天的各種專(zhuān)業(yè)航海測(cè)試后回港。
據(jù)悉，“泛洲8”輪總長(zhǎng)256米，型寬51米，型深13米，最大載重量58405.4噸，續(xù)航可達(dá)16000海里，最大航速超過(guò)15節(jié)(約27.78公里/小時(shí))。
該船的設(shè)計(jì)堪稱(chēng)匠心獨(dú)運(yùn)，甲板空間寬敞無(wú)比，融合了多項(xiàng)前沿技術(shù)，如超壓載技術(shù)和PR-2冗余推進(jìn)系統(tǒng)，確保了船舶在各種作業(yè)需求下的穩(wěn)定性和安全性。
同時(shí)，船上配備了先進(jìn)的導(dǎo)航和通信設(shè)備，使得“泛洲8”輪在任何海況下都能保持高效、安全的航行。
“泛洲8”輪不僅在海上油田導(dǎo)管架及平臺(tái)模塊的運(yùn)輸上表現(xiàn)出色，還能作為海上石油平臺(tái)所需帶包裝危險(xiǎn)品的運(yùn)輸載體，其卓越的性能在各種復(fù)雜海況下均能得到充分展現(xiàn)。
此外，該船還廣泛應(yīng)用于大型集成模塊、大型風(fēng)電設(shè)備、大型船舶鋼結(jié)構(gòu)主體以及海工平臺(tái)的裝載與運(yùn)輸。
值得一提的是，泛洲船務(wù)已向泰州眾航船舶公司和揚(yáng)州富龍船舶公司訂造了兩艘55000噸級(jí)的無(wú)限航區(qū)大件甲板運(yùn)輸船，這兩艘船的設(shè)計(jì)均由在特種船舶和海工設(shè)計(jì)領(lǐng)域享有盛譽(yù)的上海韋迒船舶科技公司擔(dān)任。目前，“泛洲8”輪的姊妹船正在緊鑼密鼓地建造中，預(yù)計(jì)不久也將投入使用。
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