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近日，經(jīng)江蘇省發(fā)展和改革委員會公示，徐工汽車“江蘇省商用車智能網(wǎng)聯(lián)工程研究中心”成功獲批省級工程研究中心。
省級工程研究中心是圍繞構建區(qū)域創(chuàng)新體系和自主可控現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的戰(zhàn)略需求，以提高自主創(chuàng)新能力、增強區(qū)域產(chǎn)業(yè)核心競爭力、服務國家和省重大戰(zhàn)略任務及重點工程實施為目標，組織具有較強研究開發(fā)能力和綜合實力的企業(yè)、高等院校和科研機構等企事業(yè)單位組建設立的省級創(chuàng)新平臺。
作為江蘇省唯一國有自主品牌重卡、徐工汽車同時擁有傳統(tǒng)能源和新能源雙資質，產(chǎn)品涵蓋燃油(燃氣)、純電、混動、氫燃料四大動力，齊全度行業(yè)領先，出口同步歐標，榮登中國工業(yè)影響力百強名單。
智造底蘊深厚，積蓄發(fā)展?jié)摿?/strong>
徐工高端智能商用車生產(chǎn)基地承襲著徐工集團的厚重歷史與智能化制造的基因，不僅擁有完整的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝，還有14000平方米全自動化生產(chǎn)線。
全封閉自動沖壓生產(chǎn)線，孔誤差控制在0.01mm以內(nèi)；全自動焊接生產(chǎn)線的車身三坐標打點合格率達到90%以上；智能化涂裝生產(chǎn)線采用瑞士ABB機器人，耐鹽霧試驗可達1200小時以上;擁有中國領先的46工位U型滑板內(nèi)飾線和48工位U型地拖鏈底盤線。在這里，每4分鐘即可下線一臺重卡。
智研科技前沿，激發(fā)創(chuàng)新活力
商用車市場藍海，百舸爭流，要想脫穎而出，離不開科技創(chuàng)新。
徐工汽車一直致力于提高產(chǎn)業(yè)自主可控水平，實現(xiàn)新能源整車控制器、主驅電機、BMS、換電控制系統(tǒng)、多合一控制器、車身域控制器、智能化人機交互系統(tǒng)等關鍵核心零部件自主化研發(fā)設計。
目前，徐工汽車已自主掌握了新能源三電系統(tǒng)軟硬件開發(fā)的全部核心技術，在電控自診斷、硬件在環(huán)仿真、載荷識別、動力電池SOC估算、坡道安全控制等技術上持續(xù)取得突破。
在智能駕駛方面，徐工汽車擁有多項核心技術與算法，開發(fā)了港口與礦山場景下的L4自動駕駛技術，在西北打造了當?shù)厥讉€露天煤礦無人駕駛項目，礦區(qū)生產(chǎn)效率提升約10%。
未來，徐工汽車將繼續(xù)深挖自身潛力、堅定貫徹智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)董事長“一號工程”，秉承創(chuàng)新之志，持續(xù)轉型升級，在建設世界一流商用車企業(yè)的大道上奮勇前行。
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