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廣西自主投資建設(shè)的首條時速350公里高鐵全線開始鋪軌

2023-08-23 11:10:27來源:廣西交通投資集團(tuán)有限公司 關(guān)鍵詞:高速鐵路施工設(shè)備閱讀量:22293

導(dǎo)讀:該項目還投入智慧云安全調(diào)度管理系統(tǒng)為施工安全“加碼”,實時遠(yuǎn)距離監(jiān)控鋪軌機(jī)、長軌運(yùn)輸車、焊軌車等設(shè)備,實現(xiàn)管理智能可視、安全自動預(yù)警,凝心聚力打造人民滿意交通。
  近日(2023年8月18日上午),在新建南寧至玉林鐵路學(xué)沖村特大橋鋪軌施工現(xiàn)場,隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床板上,標(biāo)志著新建南寧至玉林鐵路項目正式進(jìn)入全線鋪軌階段。
 
  新建南寧至玉林鐵路項目由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè),是廣西自主投資建設(shè)的第一條時速350公里的高速鐵路,正線全長193.31公里,西起自治區(qū)首府南寧市,向東經(jīng)貴港市進(jìn)入玉林市。項目全線正線鋪軌375.27公里,站線鋪軌21.94公里,鋪道岔88組。項目共有41座隧道、121座橋梁,橋隧比達(dá)83.8%。
 
  為加速推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度,南玉公司嚴(yán)格落實廣西交通投資集團(tuán)“擔(dān)當(dāng)作為 創(chuàng)新提升”工作要求,堅持以“交投先鋒+五融品質(zhì)黨建”為引領(lǐng),充分發(fā)揮“項目管理融通”的優(yōu)勢,聯(lián)合南寧建設(shè)指揮部及參建各方,科學(xué)制定方案、優(yōu)化施工組織、倒排時間節(jié)點,多次統(tǒng)籌組織無砟道床施工,為全面鋪軌做足準(zhǔn)備。
 
  此次項目鋪軌將運(yùn)用長軌列車、移動式閃光焊軌機(jī)等10余套專業(yè)設(shè)備,日鋪軌進(jìn)度可達(dá)到6公里。同時,項目還投入智慧云安全調(diào)度管理系統(tǒng)為施工安全“加碼”,實時遠(yuǎn)距離監(jiān)控鋪軌機(jī)、長軌運(yùn)輸車、焊軌車等設(shè)備,實現(xiàn)管理智能可視、安全自動預(yù)警,凝心聚力打造人民滿意交通。
 
  截至目前,項目開累完成投資240.7億元,完成初步設(shè)計投資267.68億元的89.9%。路基、橋梁、隧道主體工程已全部完工,無砟道床開累完成42%;控制性工程百合郁江特大橋已合龍,六律邕江特大橋、六景郁江特大橋建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn);站房、站后“四電”及無砟軌道等工程正加快推進(jìn)。
 
  項目建成通車后,南寧至玉林的行車時間將由最快1小時44分縮短至50分鐘左右,對優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,推動廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”,實現(xiàn)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
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