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理想新車L8曝光：替代ONE卻更像低配版L9

2022-09-11 10:30:19來源：快科技關鍵詞：新能源汽車汽車制造理想L8閱讀量：22649

導讀：配置方面，理想新車L8相比L9發生了如下變化： 21寸輪轂、激光雷達從標配變為選配；電池容量從44.5kWh降至40.9kWh；純電續航里程(WLTC工況)從180km降至168km。

　　理想L8、L9、ONE傻傻分不清楚？

　　作為ONE停產后的替代車型，L8外觀長得像迷你版L9。

　　21寸輪轂、激光雷達變為選配，電池容量為40.9kWh，純電續航里程168km。

　　提供5座、6座兩個版本，今年11月初發布，發布當月即開啟交付。

　　伴隨著工信部數據的公布，L8的神秘面紗被進一步揭開……

　　理想L8，啥樣的一款車？

　　先來看理想L8的外形尺寸。

　　長寬高分別為5080 x 1995×1800mm，軸距為3005mm。

　　從外觀圖來看，L8就像縮小版的L9，長度短了138mm，寬度窄了3mm，高相同，軸距短了100mm。

　　即便如此，理想L8尺寸仍然不算小，比理想ONE要稍大一些。

　　配置方面，相比L9發生了如下變化： 21寸輪轂、激光雷達從標配變為選配；電池容量從44.5kWh降至40.9kWh；純電續航里程(WLTC工況)從180km降至168km。

　　車后部，除了車牌擺放位置不同，L8與L9可以說非常相似。

　　車前臉也沒有太大差別。

　　側面也看不出什么差異。

　　據李想此前微博爆料稱，L8座椅數有5座、6座兩個版本，同時智能化配置上有Max和Pro高低配，Max將配備雙Orin-X加激光雷達，而Pro沒有激光雷達，配高性能芯片。

　　不光如此，結合此前官方消息和李想微博，我們可以確認的是：

　　理想L8是理想ONE的換代車型，將在今年11月初發布，發布當月即開啟交付。

　　理想L8，為啥爭議這么大？

　　實際上，L8還沒上市就已經在網上引發熱議。

　　一方面，在L8被曝光之前，官方突然決定停產理想ONE。

　　特別對于那些7、8月剛剛提車的新任理想ONE車主來說，無疑是當頭一棒。

　　理想ONE于2019年開始交付，到2022年10月或11月停產，生命周期共3年。截止9月1日，一共累計交付了199,484輛理想ONE。

　　很明顯，這臺車生命周期短且市場保有量不大，突然絕版會對保值率造成很大傷害。

　　而且為了清庫存，剩下的理想ONE車型采取打折促銷，一下子猛降2萬元。

　　許多車主紛紛表示不滿，自嘲被理想割韭菜了。

　　另一方面則是，L8與L9外觀上極其相似，有些下定L9的車主，其實也不知道這么快就有新車發布。

　　所以如今伴隨著L8的曝光，有些車主也陷入了兩難的尷尬境地……

　　另外，這也不是理想第一次陷入這種爭議了。理想ONE中期改款的時候，就因為類似秘而不宣的銷售方式，造成車主不爽。

　　理想或許已經用ONE證明了產品能力，但在用戶關系和消費體驗上，依然不斷重復掉進同一條河流。

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