當前位置：智能制造網資訊中心名家論談

看齊華為！騰訊鐘翔平：騰訊不碰硬件不造車

2021-11-05 09:36:52來源：快科技關鍵詞：騰訊 AI閱讀量：25290

導讀：11月4日消息，在的2021騰訊數字生態大會·智慧出行論壇上，騰訊副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平發表演講。

　　11月4日消息，在2021騰訊數字生態大會·智慧出行論壇上，騰訊副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平發表演講。

　　鐘翔平表示，在汽車產業鏈價值重構背景下，騰訊也更加明確了自己的定位。

　　他強調，騰訊不碰硬件，不造車，只專注所長三件事。

　　第一，提供云、圖為核心的“數字基建”能力；第二，發揮“以人為中心”的連接價值；第三，促進產業生態共創。

　　騰訊希望，以云、圖為核心，融合AI、大數據、LBS、5G、安全等技術，幫助車企打通數字化的“任督二脈”。

　　同時，進一步發揮C2B連接價值，幫助車企更好地理解用戶和連接用戶，建立起“以人為中心”的服務模式，探索新的商業價值。

　　值得注意的的是，華為此前也多次重申了之前的政策，強調自己不會造車，華為將聚焦 ICT，做智能汽車的增量部件供應商，幫助車企造好車。

　　這一點華為與騰訊不謀而合。

　　另外，在大會上，騰訊發布了智能座艙、智駕地圖等產品。

　　在智能座艙方面，騰訊生態車聯網TAI與35家車企合作，累計搭載超過700萬輛汽車，最快可2個月實現生態上車。

上一篇：微軟CEO：科技行業應配合監管機構淡化對元宇宙過度炒作

下一篇：盧偉冰：小米目標3年全球第一！要超越蘋果

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

早報|首批全球能源互聯網標準發布；Meta重金布局AI領域
首批7項全球能源互聯網標準正式發布，該標準由9個國家和地區近160位專家共同編寫，涵蓋新型電力系統規劃、清潔能源資源評估等多個領域；近日，Facebook母公司Meta宣布斥資數十億美元用于人工智能領域的技術開發與人才爭奪......
能源互聯網標準AI人形機器人
2025-06-30 09:33:48
黃石大冶：數據互聯 AI把關精準控能增綠降碳華興玻璃智能窯爐點火
DY6號爐成功升級提升華興玻璃的核心競爭力，將成為后續產線智能化升級改造的可復制方案。
數據AI
2025-06-25 10:41:02
不聽人類指揮 AI模型拒絕關閉
隨著公司越來越多地開發能夠在最少人工監督下運行的AI系統，本次實驗結果影響超出了學術興趣。
AI科技
2025-05-28 16:06:31
徐州272省道實現“無人機+AI”自動巡查全覆蓋
徐州市公路部門引入無人機、AI、機器視覺等前沿技術，借助沿線50余座通信鐵塔，搭建起6套無人機庫，每個機庫的巡查直徑約10公里，覆蓋全長54公里的公路。這些無人機庫實現了無人機自動起飛、巡查、降落和充電，僅需1小時就能完成全線自動巡查，極大提高巡查效率。
無人機AI
2025-05-26 17:11:27
新華三發布高校管理決策AI一體機，以AI賦能教育數字化轉型
活動中，新華三集團副總裁、教育科研事業部總經理鄧偉在致辭中表示，當前教育行業正全面推進全場景、全流程、全要素的數字化轉型。
新華三AI
2025-05-26 09:57:58
高德地圖聯合雷鳥推出AI＋AR導航技術：路線實時顯示在眼前有科幻味了
在視覺上，使用高德地圖旗下高德開放平臺提供的智能眼鏡解決方案，智能眼鏡還可依托精準視覺掃描，實現智能定位與關鍵轉向標注，輕松辨識導航路徑。
AIAR智能導航解決方案
2025-05-23 09:01:58

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。