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廣皓天
智能制造網訊 當前，汽車與交通出行領域智能化和網聯(lián)化發(fā)展的一大方向，就是自動駕駛。作為汽車產業(yè)與物聯(lián)網、人工智能、高性能計算等新一代信息技術深度融合的產物，自動駕駛已成為各國爭搶的戰(zhàn)略制高點，加快相關政策制定和市場規(guī)范已經成為緊要任務。
12月15日，韓國國土交通部發(fā)布自動駕駛車輛安全運行準則，該準則主要包括倫理準則、網絡安全準則、生產與安全準則三大部分。據悉，上述準則并不屬于強制性規(guī)定，而是旨在在自動駕駛汽車正式投入市場之前，確保其系統(tǒng)運算法則的倫理性，并防范黑客攻擊。
具體來看，倫理準則以確保生命安全為核心，要求自動駕駛車輛在設計和生產時遵循“生命重于財產”、“無法避免事故時應盡量減輕人員傷亡”等原則，還包括“不侵害他人的自由和權利”、“實施安全駕駛培訓”等內容。
大家都知道，真正意義上的自動駕駛，是不需要人物干預而車輛就能實現(xiàn)路線規(guī)劃、道路避障等功能的。坐于車內的司機，不需要手把手握住方向盤、操縱桿等控制車輛前行的狀態(tài)。而要想實現(xiàn)這一點，無疑需要強大的技術能力和平臺支撐。基于此，車企加快核心技術攻關與車聯(lián)系統(tǒng)建設已經成為當務之急。
作為乘客，關心的當然還是安全問題。此次韓國國土交通部發(fā)布自動駕駛車輛安全運行準則中的倫理準則內容，體現(xiàn)了對于人身安全的重視，展現(xiàn)出對生命給予充分尊重的人道主義精神。與此同時，網絡安全準則、生產與安全準則也對自動駕駛汽車的研制、互聯(lián)等進行了相關的規(guī)范。相信在各國的共同探索與促進之下，自動駕駛車輛的安全性、智能化水平等有望得到進一步提升。
浙公網安備 33010602000006號
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