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中國汽車產業在經過了多年高速增長后，進入了產業轉型和技術升級的新時期。在雙積分法規以及新能源汽車產業政策的雙重驅動下，車用材料也迎來了新的發展機遇。傳統以鋼為主的汽車用材結構，正向鋼鋁混合、全鋁車身、塑料復合材料和鎂合金等多材料混合應用的趨勢發展。多材料混合應用帶來新材料連接技術需求，鉚接、粘接和復合連接等多種連接方式在汽車行業得到了快速的發展。解決異種材料連接過程中的結構設計、接頭力學模型、性能評價、工藝質量控制等一系列產業化的問題迫在眉睫。
由中國汽車材料網主辦的“2020(第三屆)汽車輕量化材料連接技術研討會”將于2020年3月19-20日全新起航。會議將聚焦基于汽車新材料應用下連接技術的新需求，共同探討鉚接、粘接、緊固連接、FDS、激光焊接、攪拌摩擦焊、CMT焊接、電阻點焊等熱點技術。
連續兩屆 緊貼應用端需求
輕量化的發展大趨勢推動了多材料混合應用發展，單一的傳統焊接技術已無法滿足汽車制造，行業對新的連接技術的需求逐漸增多。中國汽車材料網敏銳的洞悉了這一趨勢，于2018年以連接技術為切入點，舉辦了首屆汽車輕量化材料連接技術研討會。2019年，主辦方繼續深挖行業應用需求，組織第二屆研討會活動。兩屆活動打搭建了一個先進的連接技術交流平臺，匯聚了涵蓋機械連接、焊接、膠接、復合連接等全系統的連接技術供應商資源，為國內外近百家主機廠和零部件廠提供了連接技術交流機會。
技術先行 打造先進創新平臺
新技術帶動新發展。為緊跟連接領域技術發展趨勢，中國汽車材料網充分調研行業技術新動態，匯總新連接技術方案，打造具有新技術特點的會議議題。第三屆會議主要議題有：
十余種連接技術工藝過程、技術特點、適用范圍、應用及供應鏈，以及性能評價和驗證技術
汽車輕量化多材料連接技術發展現狀
歷年歐洲車身會議/中國車身輕量化會議典型車型連接技術應用情況
超高強度鋼焊接工藝及性能評價
汽車車身鋁板點焊/鉚接工藝及性能表征
異種材料連接接頭力學仿真模型與驗證方法
鋁合金CMT/MIG/ TIG等焊接工藝及裝備
SPR/ImPAcT/FSW/拉鉚等機械連接技術在汽車材料連接中的應用探討
新型緊固件連接技術的應用
鋁/鋁，鋼/鋁攪拌摩擦焊，多材料粘接、膠鉚復合接頭性能仿真與驗證技術
連接腐蝕預防與控制技術
激光焊接在汽車輕量化材料連接中的應用前景
全鋁塑料復合材料零部件及碳纖維覆蓋件的連接設計方案
車身、鋼鋁混合輕量化連接技術
新能源汽車電池包連接技術
典型輕量化零部件(鋁合金減震塔、鋁合金副車架、塑料覆蓋件)連接技術解決方案
典型多材料連接工藝裝備及產線解決方案
材料連接接頭質量檢測評估方法與設備
會展結合 實現技術推廣
為更好地促進活動技術交流，主辦方還打造了小型展示區。邀請國內外先進連接技術企業參與，現場展示新技術產品。展相結合的活動形式，讓技術交流更為直觀、深入。2019年的連接技術會議就吸引了近30家連接技術企業，帶來了多類型產品。
本屆會議仍將面向連接技術相關產業鏈企業提供現場產品展示服務，包括：鉚接、緊固件連接、攪拌摩擦焊、CMT焊接、激光焊接、HSPR自沖鉚接、無鉚連接、FDS熱融自攻絲鉚接、結構膠、膠帶等材料、工藝裝備及技術等，以及相關零部件解決方案展示。
專業加持 服務連接技術產業鏈
中國汽車材料網關注連接設計領域多年，基于此形成的技術資源，中國汽車材料網組織編制了《汽車材料連接技術手冊》。該手冊通過對連接技術的系統整理，將對每種技術的概念、工藝過程、優缺點、適用范圍、國內外應用情況、主要供應商資源等進行全面系統的介紹。以期為產業鏈同仁提供新且全的車用材料連接技術與信息資源。《手冊》面向行業發布以來，獲得了各專家及工程師的一致好評。
目前活動報名火熱進行中，誠邀行業同仁參會及贊助合作，我們將提供：會議協辦、冠名支持、會場報告、會刊廣告、參會證、資料入袋、產品展示、易拉寶等多種贊助服務。同時結合中國汽車材料網網站平臺、《汽車材料與工藝年鑒》、微信公眾平臺等主辦方的媒體優勢，幫助企業推廣產品與服務、提升品牌形象和產品與技術的度，拓展客戶和業務。我們期待您的加入！
聲明：本文系中國汽車材料網投稿，不代表本站的觀點和立場，稿件真實性請自行判斷。文章內容僅供參考，若涉及侵權，請及時聯系本站處理。圖片授權發布，版權歸原作者所有。
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