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節省路費緩解能源短缺困局 本地化3D打印成潮流

2017-09-08 09:24:40來源:中國智能制造網 編輯:齊之越 關鍵詞:3D打印本地化3D打印實體店3D打印公司閱讀量:60897

導讀:盡管本地化3D打印會在一定時期內給部分產業和群體造成壓力,但總體來看,該趨勢仍是弊大于利。
  【中國智能制造網 本站原創】隨著化石能源日漸枯竭,產品模型傳送將取代實體貨物運輸,產業鏈的化也會逐漸歸為本土化。3D打印產業有望成為這一潮流的排頭兵。盡管本地化3D打印會在一定時期內給部分產業和群體造成壓力,但總體來看,該趨勢仍是弊大于利。 
節省路費緩解能源短缺困局 本地化3D打印成潮流
 
  普通的2D打印店隨處可見,但你是否想過有朝一日3D打印實體店也出現在街頭巷尾呢?這并非異想天開,而是3D打印產業正在形成的一種發展趨勢。
 
  當前,除了少部分技術高超的發燒友擁有個人3D打印設備并可在家中獨自DIY以外,大部分個體消費者若想獲取3D打印物品,則必須通過網上的專業平臺定制。商家會根據消費者提供的數字模型文件直接打印,也可根據客戶要求先設計模型再打印,終把成品郵寄到顧客手中。
 
  由于3D打印技術天生適合小批量定制生產,具有節省原料、效率高、成本低等優點,因此這類在線3D打印服務一向被賦予“節能、環保、”等標簽,被視作頗具未來感的生產方式。
 
  然而真要面向未來的話,這樣的生產方式就已足夠了嗎?在線3D打印服務固然能實現產品制造過程中的節能減排,但運輸環節并無絲毫進步,仍在沿用傳統的方法,以消耗化石能源為代價。
 
  這樣的流程在今天尚可維持,但很難想象數十年之后,當的各類燃料都瀕臨耗竭時,人們仍能為運輸貨物而頻繁動用大型交通工具。因為屆時運輸成本極有可能遠遠超過產品本身的價值。
 
  隨著化石能源日漸枯竭,運輸業的經營模式必將發生重大轉變。當下用卡車、輪船不遠萬里送貨的景象終會變得罕見,產品模型傳送將取代實體貨物運輸,產業鏈的化也會逐漸歸為本土化。而3D打印產業有望成為這一潮流的排頭兵。
 
  然而,3D打印的本地化并不意味著未來家家都會配備3D打印機,就像現在并不是人人都擁有2D打印機和復印機一樣。一方面,操作這些設備存在技術門檻,有的消費者難以勝任;另一方面,很多人不愿在制造所需物品方面花費太多時間。如果網上的3D打印服務平臺能變身為住所周邊的實體店,對于多數消費者而言再好不過。目前,3D打印門店已在多座城市嶄露頭角,這些店鋪普遍兼營產品制作和打印機銷售兩種服務。
 
  本地化3D打印雖然給消費者帶來種種好處,但是否會給運輸業造成沖擊呢?就長途貨運而言,遠景恐怕確是如此,但這也是資源短缺困局下的必然走向。不過,短途快遞業務有望隨著本地3D打印業務的增多而獲得更大市場。頻繁親自取貨在不少消費者看來還是麻煩,本市快遞送貨上門服務對他們還是有吸引力的。
 
  在期待本地化3D打印帶來重大利好的同時,人們也不應忽視由此產生的問題。當制造業被3D打印技術大規模地拉回本土,恢復集中化生產時,部分國家和地區將會面臨一場失業潮。高度重視3D打印產業的美國就寄希望于利用此項技術把分散在發展中國家的產業鏈收歸本土,提高本國的制造業收益和就業率。那么,原先依靠這些產業鏈維持生計的發展中國家工人就不得不另謀出路了。
 
  盡管本地化3D打印會在一定時期內給部分產業和群體造成壓力,但總體來看,該趨勢仍是弊大于利。畢竟,人類的內部問題終能通過協調加以解決,但大自然設下的底線卻是不容挑戰的。
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