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【中國智能制造網 智造快訊】制造業是國民經濟的主體，是科技創新的主戰場。2015年“兩會”期間，總理在政府工作報告中提出，要實施《中國制造2025》，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉變為制造強國。
以高新技術為的裝備制造業處于價值鏈和產業鏈核心環節，是推動工業轉型升級的引擎，工業正再次成為經濟穩定與發展的驅動力。
自2008年金融危機以來，歐美經濟一落千丈，中國經濟異軍突起，已然成為世界經濟增長的引擎，其根本就在于中國高速增長的工業實力。德國之所以能夠取得歐洲的領導權，主要原因也是源于其強大的工業實力。
7月19日，國務院常務會議部署創建“中國制造2025”示范區，將在東中西部選擇部分城市或城市群建設示范區，將目前已在國家自主創新示范區等實施的簡政放權、財稅金融、土地供應、人才培養等有關政策擴展到示范區。
中國在工業方面的投入從來都是毫不吝嗇的，根據《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等五大領域是現階段我國裝備制造業發展的重點方向。
另外，根據工信部的有關規劃，到2015年，我國裝備制Y造業的銷售收入將超過6萬億元，在裝備制造業中占比提高到15%；到2020年，這一占比將提高到25%，使之成為國民經濟的支柱產業。
作為曾經的世界工廠，美國也飽嘗“去工業化”的苦果，國民經濟在錢生錢的金融游戲下，越玩越虛弱——在低端工業轉移到第三世界后，造血能力日益匱乏，完全是依靠美元霸權吸血和一些工業在支撐。
隨著“去工業化”，大批工人階級失業，而美國金融業者、會計師、律師、醫師的教育成本和門檻異常高昂，這些崗位的稀缺性和專業性造成子承父業內循環的情況異常普遍，階層流動趨于停滯。
從中長期看，我國制造業正處在“爆發前夜”。數據顯示，上半年，我國高技術產業和裝備制造業增加值同比分別增長13.1%和11.5%，占規模以上工業比重分別為12.2%和32.2%。制造業向中邁進。雖然尚未實現總體躍遷，轉型升級的壓力依然很大，但向好趨勢逐步明朗。
工欲善其事必先利其器。對生產設備進行智能改造和組裝智能車間成為各個地方謀求“智造”升級的一大發力點。在當今高度競爭的市場，越來越多企業為了實現快速增長、滿足市場的需求，不惜重金改良制造技術，以增強在市場的競爭力。
隨著中國工業轉型升級，越來越多的高科技產品會被做成“白菜價”，中國“發達國家粉碎機”的稱謂將實至名歸，美國制造業的造血能力會日益貧乏。而是否切實提升制造業的“獲得感”、加強企業家的自信心，不僅決定了我國實體經濟的發展后勁，也對“中國制造”形成新的核心競爭力至關重要。
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