集裝箱活動房淺談常見集裝箱涂裝問題和解決方案

　　因為無空氣噴涂的一次成膜較厚，成膜相對均勻平整，生產效率 很高，并且浪費較少，所以被廣泛地應用于鋼制集裝箱活動房的涂裝上，現在為了 適應產量的大幅度提高和加強涂裝質量的穩定性， 除箱外廣泛采用自 動噴涂設備外，業界已經開始研究整體自動噴，國內個別工廠已經建 成投產，勞動密集型手工噴涂向自動化機械噴涂是工業發展的方向； 為保證涂裝的質量，噴涂在噴間進行，噴間內有良好的通風設備，在 北方還有冬季使用的取暖設備。 涂裝完成后，集裝箱需進入 (70 ～ 80) ℃的烘房進 行 (10 ～ 15)min 的烘干，以保證后序生產的需要。

　　常見膜問題和解決方法 良好的涂膜狀態涉及到涂料性能、施工工藝、設備條件、操作水平、 當地的自然環境條件等多方面的因素； 盡管各集裝箱生產廠為保證涂膜質量采用了很多方法，如：封閉的噴 房，良好的通風設備，有效的溫控裝置等，但是仍然會由于涂料的性 能對生產的適應而出現各種各樣的涂膜問題。集裝箱是流水線生產， 如果對這些問題不及時解決就會造成批量性問題， 將因為涂裝質量無 法保證而被箱主拒收，造成巨大的經濟損失。

　　與船舶相比，集裝箱涂裝施工周期短，為流水線作業。從拋丸、噴車 間底開始到瀝青噴涂結束，多 2 天時間；涂料配套單一；同批箱單 用的均是同家涂料公司的配套產品； 供應商的現場技術服務人員在現 場，發現問題能及時解決，所以集裝箱涂膜表面的許多弊病如“皺 皮”、“咬底”、 “滲色”、 “氣泡”等幾乎不會發生， 就像“流掛”、 “泛白”、“針孔“等弊病發生概率也很低。

　　集裝箱涂裝中出現的問題主要有以下幾個特點：

　　(1) 生產線工位布局復雜，操作人員多，國內集裝箱生產線相對汽車 行業生產線的自動化程度相對落后，節奏可靠性差，導致涂裝具有極 大的不穩定性，因而所出現的問題也具有很大的不穩定性；

　　(2) 涂裝問題的出現可以由多方面因素造成， 而問題的解決也可以從 多方面進行；

　　(3) 沒有標準生產線，雖然是同一種產品，但是由于不同生產廠的具 體情況不同，有可能出現不同的問題；

　　(4) 沒有問題處理標準，對同樣的問題，對不同的生產廠家所采取的 方法有可能不同； (5) 對出現問題的涂料進行調整，主要是對膜厚和揮發速度進行調節